“低迷時(shí)刻促進(jìn)合作”
“一帶一路”始終堅(jiān)持共商共建共享的黃金法則,給各方帶去的是滿滿的合作機(jī)遇。通過“一帶一路”合作,東部非洲有了第一條高速公路,馬爾代夫有了第一座跨海大橋,白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業(yè),哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道,東南亞正在建設(shè)高速鐵路,中歐班列成為亞歐大陸上距離最長的合作紐帶。
正如英國學(xué)者亞當(dāng)·蓋瑞撰文指出的,“一帶一路”倡議不是利益陷阱,也不是排他性的地緣政治之爭,而是在全球經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)刻促進(jìn)合作,共同發(fā)展。
德國《青年世界報(bào)》網(wǎng)站文章稱,“一帶一路”倡議給歐洲國家提供了巨大的機(jī)會(huì)。歐洲東南端國家把自己的地理位置從劣勢變成了優(yōu)勢。例如希臘的比雷埃夫斯港,如今已經(jīng)成為歐洲增長最快的集裝箱港口。通過與中方港口運(yùn)營商中遠(yuǎn)集團(tuán)合作,2007年至2016年間比雷埃夫斯港的營業(yè)額增加了1倍多。如果比雷埃夫斯港繼續(xù)以這樣的速度增長,它將很快取代漢堡,成為歐洲第三大港口。從比雷埃夫斯港出發(fā),中國貨物通過火車?yán)^續(xù)運(yùn)至斯科普里、貝爾格萊德和布達(dá)佩斯。建設(shè)布達(dá)佩斯和貝爾格萊德之間的鐵路線預(yù)計(jì)耗資28.9億美元,其中的85%將由中方籌集。在塞爾維亞,相關(guān)工作已經(jīng)開始。
非洲諸多國家也已經(jīng)開始受益。埃及蘇伊士運(yùn)河大學(xué)孔子學(xué)院外方院長哈桑·拉杰卜最近表示,埃及近幾年取得的成就,尤其是經(jīng)濟(jì)改革、安全穩(wěn)定以及短期內(nèi)實(shí)施的一系列重大國家發(fā)展項(xiàng)目等,莫不得益于“一帶一路”建設(shè)。最近在中國報(bào)道兩會(huì)的肯尼亞記者奧尼揚(yáng)戈指出,肯尼亞已經(jīng)從“一帶一路”倡議中獲益,該倡議切實(shí)推動(dòng)了肯尼亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并給肯尼亞人創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。在肯尼亞被稱為“世紀(jì)工程”的蒙內(nèi)鐵路建成通車,累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了將近5萬個(gè)工作崗位,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長1.5個(gè)百分點(diǎn)。
“這是中國做出的貢獻(xiàn)”
德國《青年世界報(bào)》網(wǎng)站近日刊文稱,“一帶一路”倡議推動(dòng)亞非歐互聯(lián)互通,為沿線經(jīng)濟(jì)增長和中國自身發(fā)展鋪平道路。目前來看,幾乎所有跡象都表明它會(huì)成功。
“一帶一路”的吸引力越來越大。
美國福布斯俄文網(wǎng)近日發(fā)表文章稱,中國“一帶一路”倡議投資巨大,是俄羅斯新建運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的天賜良機(jī),俄應(yīng)當(dāng)充分利用這個(gè)機(jī)遇。據(jù)波士頓咨詢公司估計(jì),未來10年中國將向“一帶一路”投資1萬億美元。文章認(rèn)為,對俄羅斯而言,這似乎是新建運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的天賜良機(jī),但這個(gè)機(jī)會(huì)幾乎尚未被利用。
沙特也表達(dá)出相似意愿。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站報(bào)道,中國是沙特最大的貿(mào)易伙伴。兩國都在尋求對方對其領(lǐng)導(dǎo)人簽署的政策倡議的支持。沙特之前表示非常有意加入“一帶一路”倡議,同時(shí)希望中國成為本·薩勒曼的“愿景2030”計(jì)劃的重要組成部分,這項(xiàng)廣泛的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃旨在擺脫該國對石油收入的“嚴(yán)重依賴”。
比利時(shí)布魯日歐洲學(xué)院歐中研究中心主任門鏡指出,近年來,在“一帶一路”建設(shè)促進(jìn)下,中歐班列越來越多,大幅減少了貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽?ldquo;隨著中國進(jìn)一步擴(kuò)大開放,中歐圍繞‘一帶一路’合作具有十分廣闊的空間。雙方需抓住機(jī)遇,共同發(fā)展。”
正如坦桑尼亞駐華大使姆貝爾瓦·凱魯基在今年中國兩會(huì)期間所說的,首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦以來,越來越多的國家和地區(qū)積極支持和參與“一帶一路”建設(shè),簽署“一帶一路”合作文件。更重要的是,在“一帶一路”框架下,世界各地不斷涌現(xiàn)出新的合作項(xiàng)目。“這是中國獨(dú)創(chuàng)的一項(xiàng)全球性倡議,是中國為世界做出的貢獻(xiàn)。”他說。(本報(bào)記者 張 紅)
原標(biāo)題:“一帶一路”不是“陷阱”是“餡餅”(國際論道)
《 人民日報(bào)海外版 》( 2019年03月18日 第 10 版)


 
          



