【延伸閱讀】美分析師“力挺”波音 但是律師這么看——

參考消息網(wǎng)3月13日報道 英媒稱，在波音飛機接連發(fā)生兩起墜機事故且均無人生還后，波音公司的收入、利潤和聲譽都面臨危機。

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站3月11日報道，波音的旗艦款737 MAX 8飛機在不到5個月內(nèi)發(fā)生了兩起致命墜機事故，中國、印尼等國已宣布停飛這款飛機，11日波音公司的股票在華爾街受到懲罰。

一些人擔心，波音737 MAX 8飛機的安全性存疑，可能不再適合飛行。

報道指出，墜機事故對波音公司的短期影響是極端性的，該公司股價在紐約早盤交易中下跌了12%。不過到紐約時間下午，波音股價收復了半數(shù)失地，跌幅不到6%。

美國標普全球公司的分析師認為，波音公司737 MAX機型積壓的訂單達4600架，相當于6年的產(chǎn)量，“因此這兩起墜機事故必須導致大量訂單被取消，才會影響到近期的生產(chǎn)率”。

標普稱：“我們不認為印尼獅航的墜機事故直接造成了波音737-8（即737MAX8——本網(wǎng)注）機型的任何訂單被取消。”該公司還補充說，空客很難用它的競爭性機型A320neo來取代這些訂單。

美國考恩公司的航空業(yè)分析師卡伊·馮魯莫爾說：“墜機事故的潛在根本原因也許是可以修復的，我們認為這不會對波音公司或737 MAX系列的主要供應商構成長期風險。”

據(jù)路透社3月11日報道，波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格在一封內(nèi)部電子郵件中向員工表示，他對737MAX的安全性充滿信心。

據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士說，飛機失事后，波音公司、航空公司和保險公司將面臨巨額賠償。出事飛機本身的保額可能在5000萬美元（1美元約合6.7元人民幣）左右。

據(jù)駐紐約的航空業(yè)律師賈斯廷·格林說，首先，波音在美國可能面臨遇難者家屬的訴訟，美國對空難喪生者的司法賠償可能高達每人200萬至300萬美元——具體數(shù)額取決于適用的法律。相比之下，在埃塞俄比亞的賠償數(shù)額約為20萬美元。

波音公司拒絕就保險賠償問題發(fā)表評論。

路透社稱，該公司股價一度創(chuàng)下自2001年9月11日恐怖襲擊以來的最大單日跌幅，在11日早盤期間暴跌13.5%，原因是人們擔心在如此短的時間內(nèi)發(fā)生兩次墜機事故可能會暴露這款新飛機的缺陷。

一些投資者認為此次下跌是買進波音公司股票的一個機會，這促使了其股價有所回升。波音股價在過去三年里上漲了兩倍。截至收盤時，該公司股價下跌5.3%至每股400.01美元。

（2019-03-13 11:40:01）