不看“確鑿證據(jù)”，只看“潛在可能”

近幾個月來，美國派遣律師、外交官和情報官員前往世界各地的公司和政府辦公室，強調(diào)不能讓華為承運他們的5G網(wǎng)絡。這項技術(shù)預計會比現(xiàn)行標準所允許的速度快10到100倍。

從食品雜貨貨架到外科機器人，再到公海上的超級油輪，各種事物都可以通過天線立即進行交流，這將極大地促進自動化的發(fā)展。無人駕駛汽車可以借此技術(shù)避免碰撞，工廠、無人機和手機可以在無人狀態(tài)下自行協(xié)調(diào)快遞投送，下載一整部電影只需要幾秒鐘。

數(shù)字網(wǎng)絡將在日常生活中變得更加不可或缺。但美國官員卻聲稱，控制5G網(wǎng)絡的“不懷好意的國家”可能引發(fā)大規(guī)模工業(yè)破壞和社會崩潰。

“當人們發(fā)現(xiàn)華為實際上是5G的唯一供應商時，他們意識到必須做點什么。”前蘭德公司中國問題專家詹姆斯·馬爾文農(nóng)一針見血地指出美國的擔憂。

他說：“沒人再去尋找確鑿的證據(jù)了，他們都去研究潛在的可能性。”

據(jù)一位美國官員透露，美國已警告盟國，如果它們不停止與華為的合作，美國將重新評估與該國的情報合作內(nèi)容。相關(guān)官員稱，考慮到華為的市場優(yōu)勢，美國甚至試圖開發(fā)美國制造的裝備，為外國公司提供華為的替代選擇。

澳大利亞、新西蘭和日本已經(jīng)同意美國提出的禁止華為5G設備的要求。這三個國家還聯(lián)手干涉華為在所羅門群島和巴布亞新幾內(nèi)亞的海底寬帶電纜項目。

此外，英國電信集團自2016年收購移動運營商每事每地移動通訊公司（EE公司）以來，一直在將華為的設備從核心結(jié)構(gòu)中去除。英國電信還將把華為產(chǎn)品從EE正在英國建設的應急響應網(wǎng)絡中移除。德國也表示，正在考慮限制華為在其未來電信基礎(chǔ)設施中的作用。

據(jù)法國Orange公司首席執(zhí)行官斯特凡納·理查德說，法國政府對華為發(fā)出警告已有一段時間。他說，該公司將與愛立信和諾基亞——而不是華為——在4G和5G網(wǎng)絡上合作。在波蘭逮捕事件發(fā)生后，波蘭官員也敦促歐盟和北約對華為采取共同立場。

盡管華為面臨諸多質(zhì)疑和抵制，但弗蘭內(nèi)爾認為，華為在硬件和軟件方面始終對東俄勒岡電信公司非常透明。

他說，在當今的全球經(jīng)濟中，美國和歐洲供應商對中國制造的零部件的依賴幾乎與華為一樣多。

“封殺一個品牌并不能解決我們的安全問題，而且從未見過任何證據(jù)表明華為是個問題。”弗蘭內(nèi)爾說。