80萬雇員無薪

　　由于美國白宮和國會民主黨人在修建邊境隔離墻等問題上分歧嚴重，各方未能就撥款法案達成一致，約四分之一的美國聯(lián)邦政府機構(gòu)從去年12月22日凌晨開始陷入“停擺”，約80萬聯(lián)邦政府雇員被迫無薪工作或被政府強制無薪休假。

　　因“停擺”持續(xù)，不少政府雇員及其家庭因為失去收入正面臨財務乃至生存困境。近日，受影響的政府雇員在華盛頓哥倫比亞特區(qū)、紐約市等地舉行抗議，美國多個工會組織還就“停擺”對聯(lián)邦雇員的影響對聯(lián)邦政府提起訴訟。此外，“停擺”期間，一些聯(lián)邦政府服務大打折扣，華盛頓當?shù)胤招袠I(yè)也遭受重創(chuàng)。

　　自“停擺”以來，白宮和民主黨人進行了多個回合磋商，但未能取得實質(zhì)性突破，還導致局面更加僵持。據(jù)美國媒體統(tǒng)計，自1976年以來，美國聯(lián)邦政府遇到過21次“停擺”，原先最長紀錄是克林頓執(zhí)政時期創(chuàng)下的21天，當時的“停擺”從1995年底持續(xù)到1996年初。由于本屆國會參議院將于下周復會，這意味著當前的“停擺”將繼續(xù)刷新歷史最長紀錄。據(jù)白宮此前估計，聯(lián)邦政府現(xiàn)在每“停擺”一周，美國經(jīng)濟就損失約12億美元。

　　危及航空安全

　　民航部門人士提醒，“停擺”如果繼續(xù)，可能嚴重危及民航安全。

　　按照多家民航工會的說法，運輸部下屬聯(lián)邦航空局負責客機狀況檢查的雇員多數(shù)“進入休假狀態(tài)”，民航安全報告和監(jiān)督系統(tǒng)相當于“暫停運行”。

　　美國空中乘務員協(xié)會致信總統(tǒng)和國會，提醒只要聯(lián)邦政府部分機構(gòu)“停擺”遲遲不能結(jié)束，美國民航及公眾就要面臨“民航系統(tǒng)越發(fā)不安全”的糟糕狀況。

　　信中舉例，地面控制中心當值人員減少，機場安全檢查人員減少，等候安檢的旅客隊伍越來越長，不少航班被迫取消等等現(xiàn)象，令人擔憂民航安全大打折扣。

　　包括空中乘務員協(xié)會在內(nèi)，多家民航工會10日在美國首都華盛頓示威，呼吁盡快保障民航部門正常運行。

　　美國全國空中交通管理人員協(xié)會披露，受聯(lián)邦政府“停擺”影響，俄克拉何馬市一所航空培訓學校暫停運行，進一步加劇“空中交管人員不足”危機。

　　美國全國空中交通管理人員協(xié)會主席保羅·里納爾迪介紹，以往在美國不少最為繁忙的機場，地面控制中心人員已經(jīng)忙得不可開交，往往一周工作6天、一天10小時，才能應對人員不足狀況。聯(lián)邦政府如今“停擺”，地面控制中心人員一方面工作壓力加大，另一方面拿不到薪酬，顯然會嚴重危及民航安全。

　　七成人認為“難堪”

　　美國全國公共廣播電臺和知名市場調(diào)查機構(gòu)益普索集團進行的一項最新聯(lián)合民調(diào)結(jié)果顯示，四分之三的美國人認為政府關(guān)門令美國“難堪”。近七成的受訪者認為政府“停擺”將對國家和經(jīng)濟造成損害。71%的受訪者還認為，在就政府撥款法案繼續(xù)進行談判的同時，國會應該通過一項法案重新讓政府開門。僅三成的受訪者認為，在修建邊境墻所需的資金到位之前，政府應當繼續(xù)關(guān)門。

　　調(diào)查還顯示，大多數(shù)美國人認為，政府關(guān)門造成的聯(lián)邦資金缺口對聯(lián)邦政府員工產(chǎn)生了不公平的影響。56%的人認為聯(lián)邦政府員工不應無薪工作。

　?。ňC合新華社消息）