【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)印度新德里電視臺(tái)(NDTV)11月8日?qǐng)?bào)道，一名印度鐵路公司高管表示，印度已向日本提議在印度本土生產(chǎn)和出口子彈頭列車(chē)車(chē)廂，以此降低在印度運(yùn)營(yíng)新干線列車(chē)的成本。
目前，印度正在修建國(guó)內(nèi)首條高鐵項(xiàng)目，它連接的是孟買(mǎi)和艾哈邁達(dá)巴德，預(yù)計(jì)將于2022年投入運(yùn)營(yíng)。最初，印度將以7億盧比(約合人命幣6720萬(wàn)元)的價(jià)格從日本購(gòu)買(mǎi)18列新干線列車(chē)。
印度鐵路委員會(huì)成員拉杰什•阿加瓦爾(Rajesh Agarwal)在日本福岡舉行的一次會(huì)議的間隙表示：“我們已經(jīng)向日方提議，希望他們?cè)诩夹g(shù)上幫助我們?cè)谟《犬?dāng)?shù)刂圃熳訌楊^列車(chē)車(chē)廂。這樣我們可以以更低的成本建造車(chē)廂。事實(shí)上，它們將是世界上最便宜的高鐵列車(chē)。”
“然后我們可以將之推廣到世界各地，許多國(guó)家就可以通過(guò)我們而不是通過(guò)中國(guó)來(lái)買(mǎi)這種列車(chē)。他們可能是東南亞的國(guó)家，甚至是歐洲國(guó)家和美國(guó)。”他說(shuō)。
日本駐印度大使平松賢司(Kenji Hiramatsu)表示，有關(guān)在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)新干線列車(chē)的討論正在進(jìn)行。
報(bào)道評(píng)論說(shuō)，如果此舉成功，這也將為印度鐵路公司這家正承受著高昂運(yùn)營(yíng)成本的國(guó)有企業(yè)帶來(lái)新的商機(jī)。
印度這條高速鐵路全長(zhǎng)508公里，將設(shè)12個(gè)車(chē)站，其中約350公里位于古吉拉特邦，150公里位于馬哈拉施特拉邦。每列高鐵有10節(jié)車(chē)廂，將分別配備1節(jié)商務(wù)車(chē)廂和9節(jié)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)廂。最低票價(jià)預(yù)計(jì)為250盧比，最高票價(jià)為3000盧比。該項(xiàng)目征用土地的工作現(xiàn)在正在進(jìn)行。(實(shí)習(xí)編譯：王亞楠 審稿：譚利婭)
