“新的歷史從現(xiàn)在開始”，在“和平之家”的留言簿上，金正恩這樣寫道。

第三個案例就是南北的經(jīng)濟合作問題上?，F(xiàn)在，韓國遇到了很大的經(jīng)濟問題，韓國對朝鮮的需要，不僅僅是一個穩(wěn)定的半島環(huán)境，他想通過解決南北關(guān)系，利用北方的資源和廉價的勞動力，結(jié)合南方的技術(shù)和管理，來突破現(xiàn)在遇到的經(jīng)濟上的困境。

但是，你看朝韓雙方在南北鐵路的連接問題上，由于很多設備和設施要往朝方運，韓國就要在聯(lián)合國安理會、主要是向美國得到諒解之后，還要在聯(lián)合國制裁委員會里面經(jīng)過了一個所謂的特赦程序，他才能去做。所以在這種情況下，《板門店宣言》遇到的美國阻力是非常大的，如果韓國不突破韓美關(guān)系當中對它的約束性的東西，在南北關(guān)系的進展上，韓國能做的事情是非常少的。

現(xiàn)在朝鮮指責韓國，第一個是韓國“半島司機論”，就是半島局勢的好轉(zhuǎn)，不是你韓國做的一切所導致的，你在這個角色轉(zhuǎn)化過程當中，沒有有效地把韓美關(guān)系給控制好，導致現(xiàn)在《板門店宣言》的執(zhí)行上，你韓國根本就做不了主。朝鮮對韓國的批評也是非常重的。韓國也清楚。

3.俠客島：現(xiàn)在半島問題久拖不下，朝鮮和韓國國內(nèi)目前的反應如何？

鄭繼永：朝鮮一開始期待值很高，但這么久下來，包括最高領導人多次出訪、和美國不斷交手等等，也發(fā)現(xiàn)這是個幾十年的歷史遺留問題，很難一下子完全解決掉。

現(xiàn)在朝鮮普通民眾對這個局面心態(tài)還是挺平和的，也能理解畢竟現(xiàn)在有一個聯(lián)合國決議的大帽子在，中國和韓國不是不想做，這也確實不是一兩次會面能夠解決的，甚至還需要更多次的會談，大家坐在一起解決，并做出一些妥協(xié)。

韓國也認識到，半島問題確實解決起來的時間要很長，所以你看韓國現(xiàn)在也很少再提讓朝鮮棄核，然后再怎么樣。同時，他們也對自己能在半島問題上的作用有一個比較清晰的認識，知道自己局限性很大。穿針引線可以，解決核心問題還差得太遠，甚至有可能逐漸成為旁觀者的可能性。

之前在半島局勢剛回暖的時候，文在寅的支持率是非常高的，但是隨著時間的流逝，韓國人也發(fā)現(xiàn)文在寅沒法出更多的力，大家對他的期待值就越來越低。再加上韓國經(jīng)濟不太好，國內(nèi)對文在寅的失望情緒比較高。

所以文在寅就需要第三次文金會，提升大家對半島無核化的預期。不僅為自己賺取政治資本，也可以讓大家看到通過經(jīng)濟合作，朝鮮的資源會成為韓國經(jīng)濟騰飛的一個希望，韓國經(jīng)濟會變好。

但是站在朝鮮角度來講，卻并不是這么回事。第一，朝鮮認為韓國的投資是有巨大的政治風險的，你這個投資進來之后到底對朝鮮的影響是什么？能不能拿你這個錢，有什么附加條件？朝鮮確實需要評估。

第一次板門店會談的時候，文在寅給金正恩了一個U盤，里面是半島經(jīng)濟開發(fā)的計劃。但是，光有個U盤是沒有用的，具體的合作，包括一些鐵路的連接，經(jīng)濟的開發(fā)，重開開城工業(yè)園區(qū)等等，都需要雙方當面去談。而且經(jīng)過南北雙方幾輪的互動之后，雙方發(fā)現(xiàn)只有最高領導人坐在一起定了某些事兒，下面的事才會推進得非?？?。

另外，朝鮮也想通過這種經(jīng)濟合作的過程，來探討一下，韓國到底對朝鮮是一種什么樣的心理？這個情況下，朝鮮認為有必要跟文在寅去當面談一談。