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為何是他 拒絕讓座美聯(lián)航員工遭拖下飛機(jī)流血受傷

m.dddjmc.com 來源: 成都商報 用手持設(shè)備訪問
二維碼

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  隨機(jī)選???

  據(jù)乘客布里奇斯回憶,被航空公司“抽中”的4名乘客中,一人不愿下飛機(jī)并自稱是醫(yī)生,強(qiáng)調(diào)第二天早晨還要給病人看病,“他好像說,自己被選中是因為他是華裔”。

  2

 

  種族歧視?

  這一新聞因“超賣”“亞裔”等詞引發(fā)巨大爭議,有人指出,四名被選中的乘客均為亞裔。除了受傷乘客和他的妻子以外,還有一對亞裔情侶。

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  暴力執(zhí)法?

  3名保安在勸說無果后強(qiáng)行將這名乘客拖下飛機(jī)。視頻顯示,在被拖拽過程中,這名亞裔男乘客大聲慘叫,嘴角磕破出血,眼鏡幾乎掉落,襯衫被拉拽使得肚皮裸露……

  9日晚,美國聯(lián)合航空公司一架國內(nèi)航班上發(fā)生令人瞠目結(jié)舌的一幕:由于機(jī)票超量預(yù)訂,且沒有乘客自愿推遲行程、給4名美聯(lián)航員工“讓座”,美聯(lián)航?jīng)Q定以抽簽形式?jīng)Q定必須下飛機(jī)的乘客。一名“被中簽”的亞裔乘客不愿配合,他自稱是醫(yī)生而第二天必須出診。悲劇隨后發(fā)生,警察采取暴力手段強(qiáng)行將乘客拖拽下飛機(jī),并導(dǎo)致其流血受傷。

  同行乘客拍下事件經(jīng)過并把視頻上傳至互聯(lián)網(wǎng),引發(fā)眾怒。網(wǎng)友質(zhì)疑,盡管航空運營商超賣機(jī)票合規(guī),但美聯(lián)航機(jī)組人員的做法實在不當(dāng)。而美聯(lián)航首席執(zhí)行官卻在發(fā)送給員工的內(nèi)部信中說,支持涉事員工的做法。

  美國華人聯(lián)合會10日發(fā)表聲明,要求美聯(lián)航、聯(lián)邦航空局和芝加哥民航局立即調(diào)查這起事件,要求美聯(lián)航和芝加哥民航局正式道歉。一名涉事機(jī)場保安已被停職。

  強(qiáng)行“讓座”

  近七旬老人被強(qiáng)拽下飛機(jī)

  同機(jī)乘客告訴媒體,當(dāng)沒有人為“機(jī)票超賣”自愿騰出位置時,機(jī)組人員隨機(jī)選擇了4名乘客。同機(jī)乘客稱,“事實上他和他的妻子,一開始是愿意的,但隨即發(fā)現(xiàn),下一班航班要等到第二天下午兩點半才起飛。所以他才說:我不能下去,我還有工作,所以又坐了回去。”

  隨后,這名近七旬的亞裔老人被機(jī)組人員叫來的機(jī)場保安強(qiáng)行拖下飛機(jī),并導(dǎo)致這名乘客流血受傷。此事被同機(jī)乘客拍下傳到美國社交媒體上,引發(fā)熱議。網(wǎng)友紛紛譴責(zé)美聯(lián)航對乘客的粗暴行為,甚至宣布抵制。

  自辯無錯

  美聯(lián)航CEO:乘客“搗亂尋釁”

  此后,美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆諾茨發(fā)布聲明,將此次強(qiáng)拖乘客下機(jī)并受傷送醫(yī)事件,輕描淡寫地稱為“重新安置”,并“對機(jī)票超賣表示道歉”,而對受傷入院的乘客,毫無歉意,引發(fā)網(wǎng)友不滿,掀起又一波輿論狂潮。

  10日晚,在一封給內(nèi)部員工的郵件中,穆諾茨指出該乘客“搗亂尋釁”,他斷然站在員工身后,全力支持,這讓該事件進(jìn)一步發(fā)酵。目前,已有人自發(fā)組織簽署白宮請愿書,要求聯(lián)邦政府徹查此事。

  芝加哥警方在通報中也稱,被要求下機(jī)后,該乘客被激怒,對著航空警察喊叫。在試圖將他帶下飛機(jī)的過程中,乘客的頭撞到扶手導(dǎo)致臉部受傷。隨后,該受傷乘客隨后被送到路德教會總醫(yī)院。

  美聯(lián)航此次要求亞裔老人下機(jī)的理由為機(jī)票超賣,這屬于美聯(lián)航Rule25規(guī)定。根據(jù)該規(guī)定,航空公司可以因為超賣拒絕乘客登機(jī),但對于已登機(jī)的亞裔老人并不適用。

  據(jù)紅星新聞記者調(diào)查,根據(jù)美國交通部規(guī)定,航空公司的機(jī)票超賣行為“并不違規(guī),絕大多數(shù)航空公司都會給航班超賣一定數(shù)量的機(jī)票,以避免乘客不出現(xiàn)的情況。也由此導(dǎo)致了乘客會被‘扔下’的情況。”

  美國交通部也明確指出:當(dāng)超賣情況出現(xiàn)時,交通部要求航空公司應(yīng)詢問不趕時間的乘客自愿放棄,并給予相應(yīng)補(bǔ)償。而違反乘客意愿丟下乘客的例外情況,航空公司將會受到處罰。

  也有美國華人提出質(zhì)疑,“這班飛機(jī)后面還有一班UA(美聯(lián)航)和一班AA(美國航空),為什么要讓乘客改簽第二天飛機(jī)?為什么這四個航空公司機(jī)組人員就要挑這一班?”

  最新進(jìn)展

  他到底是華人還是越南人?

  被美聯(lián)航強(qiáng)拖下機(jī)的亞裔老人自稱是醫(yī)生。據(jù)紐約郵報報道,他是一個有著不堪過去的醫(yī)生。據(jù)稱,他叫David Dao是伊麗莎白鎮(zhèn)肺病方面??漆t(yī)生,曾被判以處方藥換取性好處。

  根據(jù)肯塔基州醫(yī)藥許可協(xié)會檔案,于2003年被捕。協(xié)會調(diào)查發(fā)現(xiàn),Dao對一名男性病人有意,并讓其成為了自己的辦公室經(jīng)理。Dao追求并以處方藥換取性方面好處,后來,該男子因為Dao的不當(dāng)言論辭職。2004年,Dao被判了以欺詐獲得藥物的多項罪名。

  根據(jù)路易斯維爾快報,Dao去美國之前,于上世紀(jì)70年代在越南上了醫(yī)學(xué)院。

  而據(jù)英國《每日郵報》報道,David Dao是美籍越南裔(他在飛機(jī)上自稱是華裔),他是一名醫(yī)生,同時也是一位祖父。

  但是誰知道乘客的個人信息,又是誰抖出“黑歷史”?而這,也不得不讓人想起美劇政客斗爭中,抖黑歷史也是一個經(jīng)典手法了。不論Dao有什么樣的歷史,都跟美聯(lián)航此次事件中的對錯責(zé)任,一點關(guān)系都沒有。紅星新聞實習(xí)記者 林容

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