【環(huán)球網(wǎng)綜合文章】美國“石英”網(wǎng)站2月7日刊文說，印度正逐漸賦予其有著164年歷史的強(qiáng)大鐵路網(wǎng)更重要角色，令這個鐵路網(wǎng)與邊疆和海上前哨基地一同發(fā)揮作用。

　　據(jù)《印度快報》2月6日報道，印度決定在位于孟加拉灣的安達(dá)曼-尼科巴群島上修建鐵路，將群島首府布萊爾港和北部城市底格里普爾連接起來。這可能會大大提升印度未來在當(dāng)?shù)氐暮笄趯嵙?。目前，這些城市由一條全長350千米、歷時14小時的公交線路銜接著。

　　“石英”網(wǎng)站的這篇文章說，從印度東北部一條超過1萬英尺(約合3048米)長的鐵路線，再到連接安達(dá)曼-尼科巴群島部分地區(qū)的鐵路線，印度的納倫德拉•莫迪政府似乎正熱衷于將鐵路網(wǎng)變成一項戰(zhàn)略資產(chǎn)。

　　有趣的是，這些計劃表明了印度正在采取行動對抗中國。畢竟，印度東北部地區(qū)一直是中印兩國數(shù)十年邊界爭端的一部分。而安達(dá)曼-尼科巴群島距離馬六甲海峽——世界上最繁忙的航運路線之一，只有一箭之遙。

　　文章說，印度希望擴(kuò)大其在東南亞和印度洋地區(qū)的戰(zhàn)略勢力范圍，主要就是為了對抗中國，而上述這些舉措正好與其這一更大的目標(biāo)相契合。

　　布魯金斯學(xué)會印度中心研究員杜魯瓦 •賈伊尚卡爾說：“過去幾年來，印度政府對于發(fā)展其脆弱邊疆地區(qū)的必要性有了越來越清楚的認(rèn)識，這其中包括印度東北部地區(qū)，但也包括安達(dá)曼和尼科巴群島。我認(rèn)為其他國家無權(quán)對此提出反對，因為這些地區(qū)都在印度的主權(quán)領(lǐng)土范圍內(nèi)。”

　　文章進(jìn)一步對安達(dá)曼-尼科巴群島進(jìn)行介紹說，該群島位于南亞次大陸東南部的印度洋上，散布在孟加拉灣和安達(dá)曼海之間，共由572個大小島嶼組成，總面積約8073平方公里，毗鄰東盟地區(qū)。該群島是許多古老部落的發(fā)源地，也是一個生物多樣性保護(hù)區(qū)，而且這里還是印度唯一的聯(lián)合三軍服務(wù)指揮基地所在地，為印度與其他東南亞海軍接觸提供了條件。

　　安達(dá)曼和尼科巴群島臨近亞洲東南部地區(qū)，扼守海運的戰(zhàn)略要沖，這樣的地理位置使它成為印度安全一個至關(guān)重要的地方。

　　美國伍德羅威爾遜國際學(xué)者中心負(fù)責(zé)南亞和東南亞事務(wù)的政府高級官員邁克爾•庫格曼(Michael Kugelman)在接受采訪時表示：“從地理意義上來說，安達(dá)曼和尼科巴群島對于進(jìn)行大規(guī)模海上貿(mào)易、以及對于中印兩國日益增強(qiáng)的海上競爭而言，位置可謂得天獨厚。一旦發(fā)生沖突偶發(fā)事件或者其他緊急情況時，通過鐵路手段，印度可以更便捷地將物資送到這一地域廣泛地區(qū)的其它地方。”