由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊在本月初從廣州正式出征，分別搭乘“雪龍”和“雪龍2”號科考船奔赴南極，目前仍在航渡進(jìn)行中。近日，先遣隊34人提前抵達(dá)我國第五座南極考察站秦嶺站，進(jìn)行設(shè)備啟動、恢復(fù)供電等先遣任務(wù)，等待雪龍船大部隊的到來。
在抵達(dá)秦嶺站當(dāng)天，先遣隊就恢復(fù)了考察站挖掘機(jī)3臺、裝載機(jī)2臺，以及100kW發(fā)電機(jī)2臺，考察站基本恢復(fù)供電功能。
秦嶺站先遣隊員中的一位鳥類學(xué)家用鏡頭記錄下秦嶺站周圍的企鵝
（總臺記者 王楠 楊理天）
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秦嶺站位于南極羅斯海沿岸區(qū)域，建筑面積超過5000平方米，主體設(shè)計為南十字星座造型，設(shè)計理念源自中國航海家鄭和下西洋時使用的南十字星導(dǎo)航。這是我國第5個南極考察站、第三個南極常年考察站，也是首個面向太平洋扇區(qū)的考察站，秦嶺站在今年2月正式開站。
（來源：央視新聞客戶端）
執(zhí)行中國第41次南極考察任務(wù)的“雪龍”號和“雪龍2”號，將于北京時間19日開始穿越“咆哮”西風(fēng)帶。 南半球西風(fēng)帶位于南緯約40度至60度之間，是“雪龍兄弟”奔赴南極的必經(jīng)之路。受頻繁的氣旋活動影響，這里終年盛行6至7級的西向風(fēng)和4至5米高的涌浪，行船危險系數(shù)較高，所...
北京時間11月6日8時50分，正在執(zhí)行中國第41次南極考察任務(wù)的“雪龍2”號穿越赤道進(jìn)入南半球。此前，“雪龍”號已于5日駛過赤道。考察隊在“雪龍”號和“雪龍2”號分別舉行了穿越赤道紀(jì)念活動，以簡單而熱烈方式告別北半球，繼續(xù)向南極挺進(jìn)。 這是考察隊隊員在“雪龍2”號上...
11月1日，“雪龍”號和“雪龍2”號船從廣州南沙國際郵輪母港碼頭出發(fā)（無人機(jī)照片）。 當(dāng)日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊，劈波向南、破浪出征，開啟為期近7個月的科考征程。此次考察將開展南極秦嶺站配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)，圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反...
11月1日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊出征，奔赴南極。 此次考察將重點開展三項工作： 1. 開展南極秦嶺站配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)任務(wù)。完成秦嶺站主體建筑結(jié)構(gòu)安裝收尾和內(nèi)部裝修，科研棟、室外管線、通信基礎(chǔ)設(shè)施、污水處理系統(tǒng)、海水淡化系統(tǒng)、新能源微電網(wǎng)系統(tǒng)等配套基礎(chǔ)...
16日，“雪龍”號、“雪龍2”號全部返回上海母港。 歷時5個多月、總航程8.1萬余海里，建成我國第5個南極考察站秦嶺站，布放我國在極地的首個生態(tài)潛標(biāo)……一起來看中國第40次南極考察的非凡航程→ 監(jiān)制：陳芳 統(tǒng)籌：王宇、安蓓 記者：王立彬、周圓 編輯｜設(shè)計：潘一景 新華...
