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東航墜機(jī)事故 | 第二部黑匣子數(shù)據(jù)存儲單元外觀較為完好

m.dddjmc.com 來源: 人民日報客戶端 用手持設(shè)備訪問
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3月27日下午,“3·21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第八場新聞發(fā)布會。據(jù)介紹,27日上午9點(diǎn)20分左右,消防救援人員在技術(shù)組指定的重點(diǎn)區(qū)域深度搜尋,人工挖掘出一橙色圓柱狀物體,現(xiàn)場勘查的民航事故調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)后立即取出,經(jīng)確認(rèn)為飛行數(shù)據(jù)記錄器存儲單元。發(fā)現(xiàn)位置在距主要撞擊點(diǎn)以東約40米的坡面,地表下深約1.5米處。經(jīng)檢查,記錄器其他部分損毀嚴(yán)重,數(shù)據(jù)存儲單元外觀較為完好。目前,該記錄器已送往專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行譯碼工作。截至3月27日12點(diǎn),現(xiàn)場共搜尋到飛機(jī)殘骸及碎片累計33777件,并通過走訪尋找目擊證人,在事發(fā)地以北8公里左右找到新的事故相關(guān)視頻。

經(jīng)檢查,記錄器其他部分損毀嚴(yán)重,數(shù)據(jù)存儲單元外觀較為完好。目前,該記錄器已送往專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行譯碼工作。

(來源:人民日報客戶端廣西頻道 李縱 祝佳祺 嚴(yán)立政

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“3·21”東航飛行事故丨黑匣子是分析事故原因的關(guān)鍵

本次墜毀的東航客機(jī)是波音737—800型號飛機(jī),裝有兩個飛行記錄器,也就是我們俗稱的“黑匣子”,這是分析事故原因的關(guān)鍵。 23日下午發(fā)現(xiàn)的第一個黑匣子是駕駛艙語音記錄器,安裝在貨倉尾部,在飛機(jī)通電時開始記錄,斷電后停止記錄??梢杂涗浰膫€通道聲音,分別為機(jī)長的通道、副駕駛...

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半山腰上的搜救者【圖】

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