太行山、呂梁山告別不通動(dòng)車的歷史，三個(gè)“一號(hào)”旅游公路領(lǐng)跑鄉(xiāng)村振興，動(dòng)車連通省內(nèi)各地市，與周邊省會(huì)形成3小時(shí)“經(jīng)濟(jì)圈”……
新春、新愿景，新年、新變化。2022年春節(jié)期間，記者走近呂梁山動(dòng)車組列車駕駛?cè)藛T、太行山區(qū)干部群眾，感受多山之省的交通之“變”。
動(dòng)車開進(jìn)呂梁山
2022年春節(jié)，是呂梁山開通動(dòng)車后迎來的首個(gè)新年。
“每天8時(shí)至21時(shí)，太原南至呂梁站間有12趟動(dòng)車往返穿梭。”動(dòng)車司機(jī)劉哲銘說，公交化開行，讓山西省呂梁市與全國各地高鐵網(wǎng)快捷連通，形成輻射全省45個(gè)市縣區(qū)、通達(dá)全國高鐵沿線城市的快速通道，方便了老區(qū)群眾的春節(jié)出行。
溝壑縱橫、交通閉塞，曾是制約晉西北革命老區(qū)發(fā)展的天然屏障。2021年6月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車首次穿越呂梁山，為老區(qū)插上了騰飛的“翅膀”。
這一路段對駕駛技術(shù)的要求甚至高于那些速度更快的高鐵線路，而擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)的動(dòng)車司機(jī)是21名平均年齡只有30歲的年輕人。“讓動(dòng)車平穩(wěn)地穿山越嶺，就是我們最大的成功。”劉哲銘說。
對于何時(shí)制動(dòng)、何時(shí)加速等具體細(xì)節(jié)，這些年輕人反復(fù)練習(xí)、反復(fù)測試，在實(shí)際操縱中一次次摸索總結(jié)。幾個(gè)月下來，他們停車從距離標(biāo)志5米左右，已精準(zhǔn)至不足50厘米。
呂梁市文水縣是英雄劉胡蘭的家鄉(xiāng)。司機(jī)翟文堅(jiān)說，他駕駛動(dòng)車在家鄉(xiāng)這一站停下時(shí)，總能遇到很多旅客在車頭前拍照留念。“越來越多的人乘坐動(dòng)車來感受紅色文化。”這讓他覺得挺自豪。
太行天塹變通途
北起山西省會(huì)太原、南至河南省會(huì)鄭州的鄭太高鐵，是首條縱貫太行革命老區(qū)的高速鐵路，全長432公里。自2020年12月12日全線開通以來，鄭太高鐵已運(yùn)送旅客630多萬人次。
“春節(jié)出行尤其便捷。”山西省長治市交通局工作人員潘亞初說。
長治市武鄉(xiāng)縣是全國紅色旅游重點(diǎn)縣，也是抗戰(zhàn)時(shí)期八路軍總部曾駐扎的地方，擁有豐富的紅色旅游資源。鄭太高鐵開通后，武鄉(xiāng)縣專門修建了高鐵縣城連接線，旅客出高鐵站到八路軍太行紀(jì)念館僅6分鐘車程。武鄉(xiāng)縣文化和旅游局副局長吳斌魁說：“2021年來到武鄉(xiāng)參觀游覽的人數(shù)比往年翻了五番，春節(jié)是小高峰。”
鄭太高鐵的開通，讓老區(qū)搭上了電子商務(wù)的“快車”。武鄉(xiāng)羊肥小米產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹，高鐵開通后，農(nóng)產(chǎn)品的銷售半徑涵蓋了鄭州、石家莊等省會(huì)城市，促進(jìn)了老區(qū)農(nóng)民增收。60歲的武鄉(xiāng)“網(wǎng)紅”農(nóng)民郭晉平說，高鐵開通一年來，她的許多外省粉絲都來過武鄉(xiāng)，“高鐵把家鄉(xiāng)與全國各地的距離拉近了”。
太行山區(qū)山巒起伏、地形地質(zhì)條件復(fù)雜，許多地方存在高瓦斯煤層、巖溶和采空區(qū)等，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。從新線建設(shè)到開通運(yùn)營，鐵路部門始終確保生態(tài)保護(hù)與工程設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)“三同步”，在線路設(shè)計(jì)、施工中“宜路則路、宜橋則橋、宜隧則隧”。
領(lǐng)跑鄉(xiāng)村振興“萬里路”
車在路上走、人在畫中游……2022年春節(jié)期間，山西省晉城市沁水縣太行一號(hào)旅游公路迎來了一波又一波自駕游客。
這一線路貫通后，晉城市王莽嶺、玨山、皇城相府、蟒河、析城山、歷山、炎帝陵等七大旅游景區(qū)、20余個(gè)旅游景點(diǎn)得到有機(jī)串聯(lián)。
“既繞山又環(huán)水，既串景又連村，既有大通道，也有小循環(huán)，形成了四通八達(dá)、外暢內(nèi)達(dá)的全域旅游循環(huán)線和城景通、景景通的旅游交通網(wǎng)絡(luò)。”晉城市交通局公路科的李文說。
2021年，晉城市啟動(dòng)太行一號(hào)旅游公路環(huán)線鄉(xiāng)村振興示范帶項(xiàng)目建設(shè)，在太行一號(hào)旅游公路環(huán)線實(shí)施慢行、服務(wù)、景觀、信息、農(nóng)田財(cái)化五大配套系統(tǒng)，同時(shí)結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在全省走出了一條脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興有效銜接的路徑。
路，發(fā)展之要。晉城市太行一號(hào)旅游公路的建設(shè)使用，僅是山西交通發(fā)展的一個(gè)縮影。
根據(jù)山西省交通廳規(guī)劃，今后三年，山西將對旅游公路建設(shè)再提速，確保2024年全面建成總規(guī)模1.3萬公里的黃河、長城、太行三個(gè)“一號(hào)”旅游公路。（記者 劉翔霄 許雄）
（來源：新華網(wǎng)）
