一列參與調(diào)試的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)跨越安寧河德昌縣段（1月8日攝）。
1月10日11時(shí)10分，D843次復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組沿新成昆鐵路從西昌西站駛往昆明，這是四川省涼山彝族自治州開(kāi)行的首趟復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組。
目前，新成昆鐵路昆明至攀枝花段、攀枝花至西昌段已陸續(xù)開(kāi)通，剩余的冕寧至峨眉段正加緊施工，全線(xiàn)通車(chē)后將向北銜接成蘭鐵路等，串起絲綢之路經(jīng)我國(guó)西北、成渝、云南直達(dá)東南亞的“南方絲綢之路”高鐵新格局，驅(qū)動(dòng)我國(guó)西南基礎(chǔ)薄弱地區(qū)的農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展。
新華社記者 江宏景 攝
1月9日，在貴陽(yáng)北開(kāi)往成都東的C5980次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)內(nèi)，旅客和列車(chē)工作人員在車(chē)廂里留影。 農(nóng)歷臘八節(jié)到來(lái)之際，在中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段動(dòng)車(chē)一隊(duì)值乘的C5980次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)上，列車(chē)工作人員邀請(qǐng)旅客品嘗臘八粥、張貼“福”字、懸掛燈籠，感受傳...
6月25日，拉薩至林芝鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 一早，記者來(lái)到拉薩火車(chē)站，通過(guò)安檢、進(jìn)入站臺(tái)。熟悉的歌曲《天路》在耳邊縈繞：那是一條神奇的天路……幸福的歌聲傳遍四方。綠色涂裝的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組靜候在站臺(tái)旁，人們圍繞車(chē)頭合影留念，興奮與期待的心情溢于言表。 試運(yùn)行的...
拉薩至林芝的拉林鐵路將于今天（25日）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組將首次開(kāi)上青藏高原。 拉林鐵路起自西藏自治區(qū)拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，終至林芝市區(qū)，全長(zhǎng)435.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，初期共設(shè)9座辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車(chē)站。 ...
初見(jiàn)林春福，不會(huì)想到他是一名在大陸已經(jīng)投資30年的臺(tái)商，還曾是全球最大的工藝品制造商，擁有一萬(wàn)兩千名員工的老板。十年前他來(lái)到四川涼山州冕寧縣，在深度貧困的大涼山發(fā)展油橄欖產(chǎn)業(yè)，就此扎根下來(lái)，常年的風(fēng)吹日曬讓他的皮膚變得黝黑、粗糙，儼然一名地道的農(nóng)民。 2011年，...
為了修路， 人們能把兩噸的卡車(chē)“大卸八塊”， 一塊塊“溜”鐵索過(guò)江再組裝起來(lái)。 為了蓋房， 挖掘機(jī)都搞不定的巨石， 人們竟想出一個(gè)很原始的辦法， 把石頭“削”平了。 群山阻隔， 這里的艱難超乎想象， 人們?yōu)榱撕萌兆拥呐Γ?也超乎你想象。 從“夷”到“彝”， 讀音未變， 命...
