12月26日上午，北京開展今年第二期普通小客車指標搖號，約60萬個家庭、270萬名個人同池搖號。共配置家庭和個人普通小客車指標19100個，其中家庭平均中簽率為1.93%、個人平均中簽率為0.27%，家庭中簽率是個人的7.0倍。
根據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布的關于2021年第2期普通小客車指標申請審核結果和配置工作有關事項，12月26日10時，按照“公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置”的原則進行普通小客車指標配置。
據(jù)介紹，截至2021年10月8日24時的申請，經(jīng)審核，家庭普通小客車指標申請共有604311個有效編碼，個人普通小客車指標申請共有2705188個有效編碼，單位普通小客車指標申請共有52181家。審核(含復核)結果已于2021年12月25日公布。
本期共配置家庭和個人普通小客車指標共19100個，家庭申請人與個人申請人同池搖號；配置單位普通小客車指標800個。
從搖號現(xiàn)場的配置結果看，19100個指標中，配置家庭指標11665個、占比61%，配置個人指標7435個、占比39%；家庭平均中簽率為1.93%，個人平均中簽率為0.27%，家庭中簽率是個人的7.0倍。
北京市小客車指標辦相關負責人今天表示，今年以來，北京市對小客車數(shù)量調(diào)控政策進行了優(yōu)化，通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數(shù)量，優(yōu)先解決家庭成員多、有老有小、以往參與搖號次數(shù)較多的“無車家庭”的擁車和用車需求。
在今年6月26日開展的第一期搖號中，家庭指標占比為56.1%，家庭平均中簽率是個人的6.8倍。
對于部分市民關心的高分家庭未中簽、如何“妥妥的”盡早獲得指標，負責人表示，由于普通指標搖號的隨機性，積分高的家庭中簽概率會更高，但無法保證一定中簽，建議高分家庭優(yōu)先選擇新能源指標。
負責人指出，按照文件規(guī)定，明年的家庭新能源指標分配比例還將提高，預計由2021年的3.2萬個調(diào)增為3.7萬個以上。從申報情況預判，明年5月的家庭新能源指標配置入圍分數(shù)線約為40分。也就是說，目前積分為40分的家庭，有望明年獲得新能源指標。 (記者 杜燕)
(來源：中新網(wǎng))
