報道稱,與馬斯克相比,寧德時代的這四人更具有典型的綠色億萬富豪的特點(diǎn)。在彭博綠色富豪榜榜單中,80%的億萬富豪來自中國,這凸顯中國作為太陽能組件等清潔技術(shù)的制造中心和目前為止電動汽車最大市場的角色。
報道指出,這份榜單中有超過一半的巨頭要么生產(chǎn)電動汽車,要么生產(chǎn)為電動汽車提供動力的電池。彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示,去年電動乘用車的銷量達(dá)到將近300萬輛,其中超過三分之一是由中國買家貢獻(xiàn)的。
報道認(rèn)為,太陽能行業(yè)的億萬富豪們正在獲得需求持續(xù)增長所帶來的收益,連新冠疫情都沒有抑制相關(guān)需求的增長。彭博新能源財(cái)經(jīng)的最新估計(jì)顯示,去年全球新增太陽能裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的137吉瓦。太陽能億萬富豪組成這份榜單上的第二大團(tuán)體。
榜單上只有兩人的綠色財(cái)富與汽車、電池或陽光無關(guān):一個是德國風(fēng)力渦輪機(jī)制造業(yè)巨頭,另一個是擁有美國廢紙回收帝國的澳大利亞人。
