
在西藏日喀則市吉隆縣,施工人員在西藏阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程線路9標(biāo)段進(jìn)行塔上作業(yè)(2020年9月8日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)

在西藏日喀則市吉隆縣,施工人員在西藏阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程線路9標(biāo)段進(jìn)行塔上作業(yè)(2020年9月8日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)
 
           
																記者從西藏自治區(qū)發(fā)展改革委了解到,“十三五”期間,西藏產(chǎn)業(yè)建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道,全區(qū)高原生物、旅游文化、綠色工業(yè)、清潔能源、現(xiàn)代服務(wù)、高新數(shù)字、邊貿(mào)物流七大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值超1900億元,發(fā)展效益逐步顯現(xiàn)。 西藏拉薩經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)員工在工作(2020年2月19日攝)。新華...
 
																“水簾洞”青春 ■西藏軍區(qū)某旅副連長(zhǎng) 張子欽 戰(zhàn)士宿舍內(nèi)的“水簾洞”。 西藏邊防有這樣一個(gè)哨所,傲立于群山之中,依石而建,緣水而生,還自帶一個(gè)“水簾洞”。“洞門(mén)千尺掛飛流,碎玉聯(lián)珠冷噴湫”——新年伊始,筆者帶著幾分向往、幾分好奇,踏上了通往“水簾洞”哨所的路。 從西...
 
																 
																 
																 
																
							 
																 
																 
																 
																
							“現(xiàn)在進(jìn)出西藏太方便了,從拉薩到北京坐飛機(jī)只需四個(gè)小時(shí)。”6年前從西安來(lái)拉薩做生意的楊立,時(shí)常乘坐航班去北京、上海、西安等城市。 西藏平均海拔4000米以上,受地勢(shì)和氣候影響,西藏一直被視為“空中禁區(qū)”。如今,西藏已經(jīng)開(kāi)通130條航空線路,雪域高原不再遙不可及。 資料記載,西藏第一條跑道始于1956年,民航建設(shè)者們靠著簡(jiǎn)陋的設(shè)備工具在拉薩市北面1...