1月22日，在沈陽珠江橋附近，一輛從沈陽北站開往北京朝陽站的復(fù)興號列車行駛在京哈高鐵線上。
當(dāng)日，北京至哈爾濱高速鐵路實現(xiàn)全線貫通。哈爾濱至北京的高速動車組列車最短運(yùn)行時間將由目前的6小時32分壓縮至4小時52分。
京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的重要組成部分，南起北京市朝陽區(qū)，終至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設(shè)計時速350公里。京哈高鐵全線分三期、三段建設(shè)，其中沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運(yùn)營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運(yùn)營。承德至北京段于2021年1月22日正式通車，京哈高鐵實現(xiàn)全線貫通。
新華社記者 楊青 攝
22日上午，隨著首發(fā)列車G913次從北京朝陽站鳴笛發(fā)車，京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。北京至沈陽、哈爾濱最快只要2小時44分、4小時52分。 京哈高鐵途經(jīng)北京、河北、遼寧、吉林、黑龍江等地，全長1198公里，設(shè)計時速350公里。其中，沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運(yùn)營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運(yùn)營。此次開通的北京至承...
隨著京哈高鐵即將全線通車，CR400AF-G型復(fù)興號高寒動車組列車也全新亮相，這款在-40℃低溫下還能正常飛馳的動車組有什么抗凍秘訣呢？ 這款新型時速350公里復(fù)興號高寒動車組，采用了自動化防凍結(jié)功能制動、覆蓋防寒材料的供排水管等技術(shù)、設(shè)備，是目前在東北地區(qū)使用的高寒動車組的...
永寧外線動工 石獅“濱海廊道”續(xù)寫新篇 城市拼厚度 臺海網(wǎng)1月5日訊 據(jù)石獅日報報道 接上紅塔灣旅游公路，打通整條濱海廊道，更好擁抱“十里黃金海岸”，石獅正在翻開美麗新篇。2020年底，永寧外線（紅塔灣旅游路至梅寧路）項目舉行開工儀式，意味著這條更親海的濱海廊道在永...
記者26日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，北京至雄安新區(qū)城際鐵路（京雄城際）大興機(jī)場至雄安新區(qū)段將于12月27日開通運(yùn)營，京雄城際鐵路實現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時間50分鐘，大興機(jī)場至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá)。 京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經(jīng)北京大興區(qū)、河...
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