馬斯克說：“沒有中國各級政府，尤其是上海本地政府的支持，我們不可能完成今天這個目標，我們一起實現(xiàn)了令人驚嘆的上海速度，成為全世界優(yōu)秀工廠建設(shè)的典范。”
“當年開工、當年投產(chǎn)、當年交付”，令人驚嘆的“特斯拉奇跡”背后展示出的是這座改革之城在深化改革中的行動和決心。
2019年9月，在開工建設(shè)九個月之后，超級工廠迎來了一期項目聯(lián)合廠房的綜合驗收，來自規(guī)劃、建設(shè)、消防、防雷、氣象、質(zhì)監(jiān)等十幾個專業(yè)驗收部門的50多位工作人員齊聚一堂。
中國（上海）自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)項目管理服務(wù)中心副主任廖瑋說：“這是綜合驗收上一個新的創(chuàng)舉。”
工程驗收向來是“部門多、檢測多、資料多”的三多環(huán)節(jié)，為了打通項目落地實施的“最后一公里”，廖瑋所在的建設(shè)項目管理服務(wù)中心應(yīng)運而生。把多種內(nèi)容有聯(lián)系的事務(wù)交由一個部門管轄，把行政審批“串聯(lián)”變?yōu)?ldquo;并聯(lián)”，最大限度地節(jié)省時間。
企業(yè)便利的背后，是臨港掀起的一場“刀刃向內(nèi)”的改革，在這里，被稱為“一站式綜合驗收”。廖瑋說：“實際上我們心里當時也是沒有底的。”這棟聯(lián)合廠房，總建筑面積超過14萬平方米，是超級工廠一期工程中最大、也是最主要的車間。在廠房現(xiàn)場查看的同時，25位工作人員，也同步開始對主體結(jié)構(gòu)檢測報告等數(shù)千份檔案資料進行核查。
一天之內(nèi)，特斯拉超級工廠一期聯(lián)合廠房就全票通過了驗收。
驗收模式的創(chuàng)新，為特斯拉超級工廠至少節(jié)省了三至六個月的時間。眾多改革舉措的應(yīng)用，不只是針對特斯拉的“特事特辦”，而是為了更多企業(yè)的快速集聚做好準備。
深化改革，就要做到“能快則快”。在“特斯拉速度”的引領(lǐng)下，包括上海汽車、奔馳再制造在內(nèi)的近70家汽車整車及零部件相關(guān)企業(yè)都奔馳到臨港。從生物醫(yī)藥、集成電路到人工智能，新片區(qū)的開放包容與新產(chǎn)業(yè)的前沿脈動分外契合。
長三角一體化：修通“斷頭路”，打破無形“厚墻”
2018年11月5日，國家主席習近平在首屆中國國際進口博覽會上提出將長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。長三角，這塊我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，從此承載起了非同尋常的國家使命。就在同一年，由上海牽頭，三省一市共同組建的長三角區(qū)域合作辦公室在上海正式設(shè)立。
上海市發(fā)改委主任、長三角區(qū)域合作辦主任馬春雷說：“長三辦成立的時候，我就開玩笑地說，這個平臺就是一個充分地溝通、充分地商量、充分地協(xié)調(diào)的平臺，也是一個可以大家吵架的平臺。”經(jīng)過5個月的溝通、碰撞、爭論，三省一市的195項訴求，最終匯成180多項，納入了這份《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃》里。在7個重點領(lǐng)域中，交通的互連互通排在了首位。2018年6月，第一批17個省際斷頭路項目開始重點推進。對于斷頭路的打通，家住上海，在江蘇昆山開辦企業(yè)的姚萬軍，有著更深的感觸。
石浦港橋，是上海青浦區(qū)盈淀路和江蘇昆山新樂路的分界，此前兩個行政區(qū)域僅靠著狹窄的小橋相連，車輛難以通行。
“一畝三分地”的思想壁壘，就像一堵無形的厚墻，讓這條僅1.29公里長的路，遲遲得不到解決。但在長三角一體化的改革行動中，觀念之“墻”、程序之“墻”，應(yīng)聲而倒。青浦和昆山探索出了“雙方立項、一方代建”模式，幾個月時間，就修通了一條百姓歡迎的發(fā)展路。
作為一家智能制造的企業(yè)，江蘇省昆山同日集團董事長姚萬軍現(xiàn)在不僅招來了上海的人才，產(chǎn)業(yè)聚集的速度，也在快速涌動。
姚萬軍說：“我們跟上海，尤其是上海的客戶跟供應(yīng)商聯(lián)系更緊密了，我們（2018）年到（2019）年的成長大概24%左右。”馬春雷說：“希望我們縮回來是五指，但是我們伸出去是拳頭，是代表國家去參與國際的競爭與合作。”
2020年6月，滬浙蘇皖5700多家定點醫(yī)療機構(gòu)納入異地門診直接結(jié)算信息平臺。
2020年6月5日，滬蘇湖鐵路動工，上海—湖州高鐵時間未來將縮短到1小時之內(nèi)。
2020年7月1日，滬蘇通長江公鐵大橋通車，南通—上海鐵路出行最短時間從約5小時壓縮至66分鐘左右。
2020年9月30日，長三角三省一市首批交通運輸電子證照實行共享互認。
在改革設(shè)計者的規(guī)劃中，偌大的長三角地區(qū)，必將會在連通的“路”、疊加的“圈”、織就的“網(wǎng)”中，打破行政藩籬、實現(xiàn)市場要素自由流動，成為新時代中國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)新探索的一塊試驗田。
中央政治局委員、中共上海市委書記李強說：“浦東開發(fā)開放本身就是一項跨世紀的國家戰(zhàn)略，現(xiàn)在中央又把許多重大的任務(wù)，交給了上海，一系列的國家戰(zhàn)略都在浦東疊加、交會。習近平總書記2018年交給上海的三項新的重大任務(wù)，都與浦東發(fā)展密切相關(guān)。自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)很大一部分的區(qū)域就是在浦東；還有上交所，現(xiàn)在設(shè)立科創(chuàng)板并試點注冊制，從地理位置來看上交所也就是在浦東。推進長三角一體化，發(fā)展上海要發(fā)揮龍頭帶動作用，在很大程度上也要靠浦東。因此推進長三角一體化，關(guān)鍵在于大家都要拉長長板、貢獻長板，那么上海的長板是什么？恐怕浦東是上海一個最大的長板，浦東的功能、浦東的市場、浦東的平臺，將有力輻射和帶動我們周邊其他地區(qū)，長三角地區(qū)的發(fā)展。”
再造一個“新浦東 ”
七年經(jīng)濟總量翻一番,“再造一個新浦東”。這被視為浦東“改革開放再出發(fā)”的時代號角。
中央政治局委員、中共上海市委書記李強說：“再造一個新浦東，不僅僅是量的翻番，更是質(zhì)的提升。按照習近平總書記的要求，上海的高質(zhì)量發(fā)展，主攻方向就是強化全球資源配置、科技創(chuàng)新策源、高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、開放樞紐門戶這四大功能；同時還要努力創(chuàng)造高品質(zhì)生活，現(xiàn)在把它稱為兩個高，高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活，也應(yīng)該成為新奇跡的落腳點。”
俯瞰今天的浦東，一座設(shè)施先進、要素齊全、功能集聚的現(xiàn)代化新城涌動著勃勃生機。
告別房屋低矮、農(nóng)田交錯、灘涂蘆葦?shù)拇筠r(nóng)村，浦東走過三十年。滄海桑田的生動故事，折射出中國改革開放的偉大進程，展示出中國改革不停頓、開放不止步的決心勇氣。
習近平總書記說：“明年是中國共產(chǎn)黨成立100周年。上海是中國共產(chǎn)黨誕生地。要傳承紅色基因、踐行初心使命，不斷提升黨的建設(shè)質(zhì)量和水平，確保改革開放正確方向。廣大黨員、干部要勇于擔當、敢為先鋒，奮力創(chuàng)造新時代新奇跡。“裝點此關(guān)山，今朝更好看。”上海是一座光榮的城市，是一個不斷見證奇跡的地方。浦東開發(fā)開放30年的歷程，走的是一條解放思想、深化改革之路，是一條面向世界、擴大開放之路，是一條打破常規(guī)、創(chuàng)新突破之路。展望未來，我們完全有理由相信，在新時代中國發(fā)展的壯闊征程上，上海一定能創(chuàng)造出令世界刮目相看的新奇跡，一定能展現(xiàn)出建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新氣象！”
新浦東的藍圖，已經(jīng)繪就
下一個三十年
這里將是世界高水平開放的一面旗幟
將是體現(xiàn)中心城市核心功能的承載高地
將是治理體系和治理能力現(xiàn)代化的示范樣板
將是社會主義現(xiàn)代化強國的重要窗口。
三十而立的浦東
繼續(xù)扛起排頭兵、先行者的戰(zhàn)旗
再次踏上創(chuàng)造新奇跡的新征程！
潮起東方萬象新，三十年滄桑巨變
為慶祝浦東開發(fā)開放30周年
由中央廣播電視總臺精心制作的六集4K紀錄片《而立浦東》正在播出
第六集《世界之城》
于11月15日22點30分
在CCTV－1播出
11月16日9:00在CCTV-4
20:00在CCTV-9重播
等平臺同步開播上線
講述新時代浦東用“刀刃向內(nèi)”的自我革命
繼續(xù)當好排頭兵、先行者的創(chuàng)新奮進
敬請期待！
