旅客吞吐量達1023萬人次，聯(lián)通全國129個航點，累計完成航班起降約8.4萬架次……25日，北京大興國際機場發(fā)布投運一周年“成績單”，“智慧化”“人性化”服務(wù)成最大亮點。
雖然遭遇疫情的“加試題”，但一年來，大興機場各項功能正在趨于完善，運行組織能力不斷提高。目前，大興機場單日最高航班量突破660架次，單日最高旅客量突破9.2萬人次。
引入國內(nèi)首條跑道外來物監(jiān)測系統(tǒng)；推出停機坪地面燈光導(dǎo)引系統(tǒng)；實行最嚴(yán)的噪聲治理標(biāo)準(zhǔn)……“大興機場首次提出建設(shè)海綿機場。”大興機場規(guī)劃發(fā)展部副總經(jīng)理杜曉鳴說，場內(nèi)污水轉(zhuǎn)化為中水再利用，主要建筑都有雨水中轉(zhuǎn)儲存空間。
約62000個信息點、6000多公里布線、4000多臺網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，構(gòu)成了大興機場的智慧終端網(wǎng)絡(luò)。大興機場副總經(jīng)理郝玲說，值機、安檢、登機以及離境退稅、免稅購物等都能“一臉通關(guān)”；憑借行李條上的小芯片，旅客可以跟蹤行李流程全部的26個節(jié)點。
“我們建設(shè)了大興機場運行中心（AOC），首創(chuàng)席位化管理，可以提高機場整體運行效率。”大興機場運行管理部副總經(jīng)理羅東說，遇到特殊天氣，能夠提前6至8小時組織會商，避免產(chǎn)生大面積航班延誤。
在這個運行中心的值班大廳，137個蜂巢式席位布局，分布著地方政府部門、民航主管部門、聯(lián)檢單位、空管、航空公司等43家單位。
“十一”期間，大興機場預(yù)計客流量將突破75萬人次。其中，9月29日、30日將迎來旅客出行高峰；10月7日至9日將迎來返程高峰。（來源：新華社 記者丁靜）
