4月2日，在青海省玉樹藏族自治州玉樹市隆寶鎮(zhèn)，當?shù)啬撩褓愸R前進行訓練。新華社記者 馬千里 攝

　　“還有最后一圈。”53歲的才哇揮動手中的哈達，向正在奔馳的騎手喊著。在距離玉樹市60多公里的隆寶鎮(zhèn)，50多名騎手正在為一場賽馬會做熱身準備。

　　“他就是‘青龍’的主人，所有人都希望賽場上能出現(xiàn)第二個‘青龍’。”隆寶鎮(zhèn)代青村黨支部書記代江告訴記者，上世紀90年代末，才哇曾和愛馬“青龍”馳騁賽馬場，在青海、西藏、四川藏區(qū)的賽馬會上多次獲得冠軍。

　　“有人曾出60萬元要買我的馬，我沒賣，因為它是我的家人。”才哇說。過去，馬匹還是牧民們的主要交通工具，清晨，牧民騎著駿馬趕著牛羊去放牧，夜晚披著晚霞回到自己的帳篷。

　　改革開放以來，隨著社會的發(fā)展，摩托車、小客車逐漸成為草原牧民代步和放牧的工具，馬匹的飼養(yǎng)越來越少。

　　近年來，承載著人們對駿馬深厚情感的賽馬會蓬勃興起，這不僅抬高了駿馬的身價，也給人們帶來了商機。如今，僅隆寶鎮(zhèn)一年就有7場賽馬比賽，每年有100多匹良種小馬駒誕生。