機(jī)構(gòu)：5G、軌道交通合計(jì)投資約超7000億

　　這次新型基建投資的重點(diǎn)任務(wù)有哪些？

　　中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦分析稱(chēng)有三部分，一是國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)于七大城市群，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看道路橋梁建設(shè)的空間仍大，否則將制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，帶來(lái)交通擁堵、環(huán)境污染等嚴(yán)重問(wèn)題。包括云南這樣的“一帶一路”重鎮(zhèn)，這些基建投資仍以政府投資為主導(dǎo)。“二是公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，是這次暴露出來(lái)的問(wèn)題，屬于急需，也包括教育、醫(yī)療、健康養(yǎng)老等民生消費(fèi)升級(jí)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施，是長(zhǎng)期消費(fèi)。這是特殊情況下的特殊舉措，可以盡快把經(jīng)濟(jì)恢復(fù)起來(lái)，而且疫情反映了我們存在的短板，補(bǔ)短板是比較明確的投資方向。三是新的投資領(lǐng)域主要包括：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。這些領(lǐng)域是兼顧短期刺激有效需求和長(zhǎng)期增加有效供給的最佳結(jié)合點(diǎn)。”李錦說(shuō)。

　　此前，廣發(fā)宏觀分析稱(chēng)，5G基站的估算投資規(guī)模約2400億-3000億。城際高速與城市軌道交通的估算投資規(guī)模5400億-6400億。位列新基建細(xì)分領(lǐng)域的前兩名。

　　截至3月10日，已有25個(gè)省市的政府工作報(bào)告提及新型基建，其中21個(gè)地區(qū)表示推動(dòng)5G建設(shè)與布局等相關(guān)工作，并有8個(gè)地區(qū)明確規(guī)劃了年內(nèi)計(jì)劃新建5G基站的數(shù)量，合計(jì)約27.6萬(wàn)個(gè)。“考慮到聯(lián)通與電信2020年前三季度的5G基站投資計(jì)劃為25萬(wàn)個(gè)，移動(dòng)建設(shè)計(jì)劃為30萬(wàn)個(gè)，因此保守估計(jì)2020年全國(guó)5G基站建設(shè)量將約為60萬(wàn)個(gè)，每個(gè)基站成本平均約為40萬(wàn)-50萬(wàn)元，共計(jì)投資規(guī)模約為2400億-3000億元。”廣發(fā)證券首席宏觀分析師郭磊表示。

　　另?yè)?jù)各地區(qū)發(fā)改委數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示（截至3月10日），2019年12個(gè)地區(qū)的城市軌道交通項(xiàng)目（地鐵、有軌電車(chē)）獲得國(guó)家及省市發(fā)改委批復(fù)同意，涉及的城軌交通線(xiàn)路約有59條，總的項(xiàng)目投資額約9700億元。其中約29條線(xiàn)路已處于在建狀態(tài)（2條進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)期），其余約30條線(xiàn)路預(yù)計(jì)將在2020年全面施工。“考慮到城軌建設(shè)周期通常長(zhǎng)于一年，預(yù)計(jì)年內(nèi)投資規(guī)模將為總投資的40%-50%左右，即2020年城軌投資規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)4000億-5000億元左右。”郭磊表示。

　　國(guó)金證券也預(yù)測(cè)，在新基建領(lǐng)域中，2020年軌道交通的投資規(guī)模最大，為5000億元；5G與數(shù)據(jù)中心次之，分別帶動(dòng)投資3000億元及1000億元。