“早一天復工就早一天占據(jù)主動”
“因物流受限,我們面臨市場短缺風險。”東風汽車集團有限公司有關(guān)負責人說,疫情會對公司短期經(jīng)營造成較大困難,當前的重點是推動在鄂企業(yè)及相關(guān)上下游企業(yè)復工復產(chǎn),盡快恢復正常的物流運輸。
湖北省人民政府副省長曹廣晶表示,湖北有很多企業(yè)在全國、全球有相當重要的地位。比如,湖北第一大產(chǎn)業(yè)是汽車行業(yè),每年的汽車產(chǎn)量200多萬輛,占全國近9%,除了整車廠家外,還有1000多家零部件企業(yè)。這些企業(yè)如果不能及時復工、滿負荷生產(chǎn),有可能對全國甚至全球產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生較大影響。
然而,王祺揚介紹,與兄弟省區(qū)市相比,湖北省疫情防控任務(wù)仍艱巨繁重,企業(yè)復工復產(chǎn)比例還不高,還面臨人流物流不暢、生產(chǎn)經(jīng)營成本較高等一些困難和問題。
“早一天啟動復工復產(chǎn),就早一天占據(jù)主動。”陳一新指出,在加強疫情防控的前提下,采取差異化策略,實行分區(qū)分級精準有序復工復產(chǎn)、分類分時有條件復工復產(chǎn)、清單式靈活動態(tài)復工復產(chǎn)。
陳一新強調(diào),要將城市分步分區(qū)分塊有序解封與復工復產(chǎn)統(tǒng)籌考慮,讓人財物流起來,讓交通動起來,推動武漢市內(nèi)外員工返鄉(xiāng)返崗就業(yè),促進企業(yè)盡快恢復產(chǎn)能。要建立高效管用的審批機制、組織引導機制、防控應急機制、用工機制,助推企業(yè)順利復產(chǎn)復工。鑒于有些村鎮(zhèn)已連續(xù)一個多月沒有新增確診病例,可考慮農(nóng)村先行一步,在嚴防外部輸入的同時,有序恢復生產(chǎn)生活秩序,不誤農(nóng)時抓好春耕備耕。
從國際來看,現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)全球化趨勢非常明顯,歐美等國家疫情的蔓延會對我國制造業(yè)發(fā)展帶來一定的沖擊和影響,這是不言而喻的。對此,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,我們要與全球各國政府加強政策溝通,通過市場化的方式來推進產(chǎn)業(yè)鏈的復工復產(chǎn),努力把疫情對經(jīng)濟的沖擊降到最低。


 
          



