“早一天復工就早一天占據(jù)主動”
“因物流受限，我們面臨市場短缺風險。”東風汽車集團有限公司有關(guān)負責人說，疫情會對公司短期經(jīng)營造成較大困難，當前的重點是推動在鄂企業(yè)及相關(guān)上下游企業(yè)復工復產(chǎn)，盡快恢復正常的物流運輸。
湖北省人民政府副省長曹廣晶表示，湖北有很多企業(yè)在全國、全球有相當重要的地位。比如，湖北第一大產(chǎn)業(yè)是汽車行業(yè)，每年的汽車產(chǎn)量200多萬輛，占全國近9%，除了整車廠家外，還有1000多家零部件企業(yè)。這些企業(yè)如果不能及時復工、滿負荷生產(chǎn)，有可能對全國甚至全球產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生較大影響。
然而，王祺揚介紹，與兄弟省區(qū)市相比，湖北省疫情防控任務(wù)仍艱巨繁重，企業(yè)復工復產(chǎn)比例還不高，還面臨人流物流不暢、生產(chǎn)經(jīng)營成本較高等一些困難和問題。
“早一天啟動復工復產(chǎn)，就早一天占據(jù)主動。”陳一新指出，在加強疫情防控的前提下，采取差異化策略，實行分區(qū)分級精準有序復工復產(chǎn)、分類分時有條件復工復產(chǎn)、清單式靈活動態(tài)復工復產(chǎn)。
陳一新強調(diào)，要將城市分步分區(qū)分塊有序解封與復工復產(chǎn)統(tǒng)籌考慮，讓人財物流起來，讓交通動起來，推動武漢市內(nèi)外員工返鄉(xiāng)返崗就業(yè)，促進企業(yè)盡快恢復產(chǎn)能。要建立高效管用的審批機制、組織引導機制、防控應急機制、用工機制，助推企業(yè)順利復產(chǎn)復工。鑒于有些村鎮(zhèn)已連續(xù)一個多月沒有新增確診病例，可考慮農(nóng)村先行一步，在嚴防外部輸入的同時，有序恢復生產(chǎn)生活秩序，不誤農(nóng)時抓好春耕備耕。
從國際來看，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)全球化趨勢非常明顯，歐美等國家疫情的蔓延會對我國制造業(yè)發(fā)展帶來一定的沖擊和影響，這是不言而喻的。對此，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，我們要與全球各國政府加強政策溝通，通過市場化的方式來推進產(chǎn)業(yè)鏈的復工復產(chǎn)，努力把疫情對經(jīng)濟的沖擊降到最低。
