
疫情發(fā)生前,廣州地鐵站內(nèi)日常狀態(tài)下的乘客排隊(duì)。(資料圖片)
截至2019年底
廣州地鐵運(yùn)營里程達(dá)到500公里
按總長度算
廣州僅次于上海和北京
穩(wěn)居全國第三
2019年廣州地鐵日均客流量
已經(jīng)達(dá)到900萬人次

疫情發(fā)生前,廣州地鐵站內(nèi)日常狀態(tài)下的乘客換乘。(資料圖片)
這次
廣州地鐵是真的“怕了”
一邊是復(fù)工復(fù)產(chǎn) 的迫切需求
一邊是防控疫情 的巨大壓力

在這關(guān)鍵的一周
他們決定
把地鐵站變成抗疫的堡壘
