湖北省之外其他地區(qū)的新冠肺炎確診病例已經(jīng)連續(xù)第八天下降，這清楚表明中國(guó)各地最高等級(jí)的防控措施已經(jīng)發(fā)揮了作用，這場(chǎng)嚴(yán)重的疫情已在高位得到控制。盡管現(xiàn)在專家們普遍慎言疫情出現(xiàn)拐點(diǎn)，但是我們看到了局勢(shì)的曙光。中國(guó)全社會(huì)正在政府的領(lǐng)導(dǎo)下努力實(shí)現(xiàn)形勢(shì)的根本性轉(zhuǎn)折。

在中國(guó)內(nèi)部，除了湖北省和個(gè)別疫情嚴(yán)重的城市，省際、城際之間的交通在大范圍恢復(fù)，北京上海等中心城市的飛機(jī)場(chǎng)和火車站重新忙碌了起來(lái)。很多大城市的地鐵也不像前些天那樣空蕩蕩了。

各地的疫情防控一點(diǎn)也沒(méi)有放松，流行病學(xué)意義上非常完備的管理體系在各個(gè)城市迅速建立了起來(lái)并且不斷密織。大部分社區(qū)采取了非常嚴(yán)格的管理措施，包括快遞員送餐員在內(nèi)的非小區(qū)居民都已不能入內(nèi)，檢測(cè)體溫在絕大部分公共場(chǎng)所實(shí)行。一個(gè)感染者現(xiàn)在能夠很快被發(fā)現(xiàn)，他的密切接觸者也能夠及時(shí)找到。這一切形成了各地對(duì)抗新型冠狀病毒的天羅地網(wǎng)。

這種情況下，我們認(rèn)為是那些采取嚴(yán)厲對(duì)華旅行限制的國(guó)家重新考慮這一措施的時(shí)候了。如今武漢市和湖北省以及個(gè)別疫情嚴(yán)重城市處在封閉狀態(tài)，中國(guó)其他地方的新感染率已經(jīng)很低。比如北京最近每天所有居民的新感染率只有約百萬(wàn)分之0.5，中國(guó)旅行者將病毒帶往世界其他地方的概率也與嚴(yán)厲措施采取之前完全不是一回事了。

世衛(wèi)組織在宣布“新冠病毒是國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”的時(shí)候，明確不支持對(duì)中國(guó)采取旅行和貿(mào)易限制，首先就是基于中國(guó)政府采取強(qiáng)有力控制措施這個(gè)事實(shí)。中國(guó)沒(méi)有辜負(fù)世衛(wèi)組織對(duì)我們的信心，我們做到了對(duì)病毒最為嚴(yán)厲的控制。

一些國(guó)家完全切斷了同中國(guó)的交通聯(lián)系，甚至不允許在14天之內(nèi)到過(guò)中國(guó)的非該國(guó)公民入境，這是嚴(yán)重超出世衛(wèi)組織建議的過(guò)激反應(yīng)。在最近這幾天形勢(shì)出現(xiàn)明顯積極變化的時(shí)候重新考慮并盡快取消這些做法尤其成了值得認(rèn)真去做的事情。

中國(guó)是世界最大的制造業(yè)基地，也是全球人員流動(dòng)的最大進(jìn)出地之一。同中國(guó)斷航讓許多航空公司蒙受了巨大損失，同時(shí)增加了對(duì)今年第一季度世界經(jīng)濟(jì)的沖擊。維持當(dāng)前的局面意味著大家都要用更大的損失來(lái)為這場(chǎng)疫情埋單。

盡管剛被世衛(wèi)組織命名為COVID-19的新冠肺炎有致命危險(xiǎn)，但是只要進(jìn)行必要的控制，它所能造成的實(shí)際危害是有限的。到目前為止，北京上海等中國(guó)大城市死于這種病毒的人都是個(gè)位數(shù)，其中北京只有3人。而美國(guó)2019-2020流感流行季給大城市所造成的死亡者要多得多。

在中國(guó)已經(jīng)為控制COVID-19做出了大量先期努力和探索的情況下，為了防止該疾病的傳播而搞休克式的國(guó)家間隔離是完全沒(méi)有必要的，既不科學(xué)也有違各國(guó)及全球的利益。現(xiàn)在的確到了對(duì)這一慌張做法進(jìn)行糾正的時(shí)候。