2月6日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹春運錯峰返程疫情防控、交通運輸服務(wù)保障等相關(guān)工作情況。
交通運輸部全力保障防疫物資運輸
交通運輸部堅持“一斷三不斷”（堅決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷）和“三不一優(yōu)先”（不停車、不檢查、不收費、優(yōu)先通行）原則，全力做好物資運輸保障。
一是24小時運轉(zhuǎn)，做到“一日一調(diào)度、一事一處理”，確保物資運輸保障工作完成。
二是開通綠色通道。在武漢周邊設(shè)立5個應(yīng)急物資運輸中轉(zhuǎn)站，切實保障湖北特別是武漢應(yīng)急物資運輸需求。
三是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。統(tǒng)籌鐵路、公路、水路、民航、郵政等多種方式，截至2月5日，已向湖北運送防疫物資和生活物資11.56萬噸，運送電煤、燃油等生產(chǎn)物資55.4萬噸。武漢水域共保障運送電煤45.7萬噸。
四是突出工作重點，保障緊急物資及時運輸。將人民群眾主要生活物資運輸納入綠色通道范圍，保障糧、面、油等群眾基本生活用品供應(yīng)。
五是嚴(yán)格落實“三個嚴(yán)禁”。嚴(yán)禁各地?zé)o故推諉、搪塞、拖延，不解決問題；嚴(yán)禁各地出臺“土政策”阻礙從本地調(diào)運應(yīng)急物資；嚴(yán)禁各地違規(guī)設(shè)卡。此外，各地要嚴(yán)格落實短期運送物資司機原則上無需隔離的規(guī)定，在各地衛(wèi)生檢驗卡口增加防疫檢測力量，采用復(fù)式檢測提高效率，減少車輛排隊和擁堵。
有關(guān)應(yīng)急物資運輸，可隨時撥打12328以及已公布的應(yīng)急運輸保障電話。
按照“四保”原則指導(dǎo)地方開展運輸組織工作
目前，為落實好中央應(yīng)對疫情領(lǐng)導(dǎo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制關(guān)于春節(jié)后錯峰返程的有關(guān)部署，交通運輸部按照“四保”的原則指導(dǎo)地方開展運輸組織工作。
一是保暢通。指導(dǎo)各地嚴(yán)格按照“一斷三不斷”和“三不一優(yōu)先”原則加強路網(wǎng)通行管理，嚴(yán)格禁止擅自封閉高速公路，嚴(yán)格禁止擅自阻斷國省干線和農(nóng)村公路，確保路網(wǎng)暢通。
二是保重點。保重點人群，保障農(nóng)民工、學(xué)生等重點群體出行，滿足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和學(xué)生返校。保重點區(qū)域，保障農(nóng)民工輸入、輸出大省有序組織務(wù)工人員返崗。保重點時段，即正月十六前后，一直持續(xù)半個月左右時間。保證重點線路，保障農(nóng)民工輸入輸出地的相關(guān)客運線路順暢運營。
三是保服務(wù)。指導(dǎo)各地加快制定除湖北省以外的省際市際運輸服務(wù)、城市公共交通、出租汽車等恢復(fù)運營方案，全面做好運力、站場、人員、防疫物資準(zhǔn)備。
四是保安全。安全是底線，也是紅線，必須保障運輸過程安全，嚴(yán)格落實惡劣天氣下的應(yīng)對保障措施。同時充實一線執(zhí)法人員，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，加大重點領(lǐng)域監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處各類違法違規(guī)行為。
返程客運量低于往年春運同期但高于日常水平
截至2月5日，春運旅客運輸量達到13.18億人次，同比下降35%。大年初五以來，春運每天客運量平均在1300萬人次左右，同比下降了80%以上。預(yù)計春運后半程，客運總量在4億人次左右，同比下降約70%。
通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計正月十六前后客流回升，考慮到春節(jié)后錯峰返程，今年的返程持續(xù)時間會比較長，客流峰值比往年春運返程高峰會低一些，但客流量也會高于日常水平。
各運輸方式多措并舉應(yīng)對返程客流
交通運輸部按照黨中央、國務(wù)院的統(tǒng)籌部署，針對返程客流特點，有針對性地研究保障方案，堅決防止疫情通過交通運輸工具傳播，堅持“防運并舉、分類指導(dǎo)，突出重點、周密部署”，確保春節(jié)后錯峰返程保障工作有力有序。
道路運輸方面：
一是做好交通運輸工具和場站的消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生清潔。
二是加強客運場站進出站乘客體溫檢測。如果超過37.3度，第一時間移交衛(wèi)生健康部門。
三是控制交通運輸工具客座率，為乘客隔位、分散就坐提供空間，同時在交通運輸工具的后部區(qū)域，預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時的暫時隔離區(qū)域，避免交叉?zhèn)魅尽?/p>
四是要做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運輸工具上一旦發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例，能夠第一時間找到同乘的其他旅客。
五是加強途中及事后的疫情防控。乘客在運輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，要到車廂后部的應(yīng)急區(qū)域臨時隔離，并以最快的方式將乘客送到留驗站。
六是加強一線從業(yè)人員的防護物資保障。
鐵路運輸方面：
一是售票源頭加強管控。旅客列車客座率控制在50%左右，同時實行分散售票。采取送盒飯方式，避免旅客在車廂內(nèi)走動。預(yù)留一些疫情防控必要的席位空間，一旦有疫情需要隔離，能夠有單獨空間供防控使用。
二是嚴(yán)格做好車站和列車的體溫檢測。目前全國鐵路2337個客運辦理站，已經(jīng)全面實行進出站體溫檢測。列車運行途中加強測溫的抽檢，如果發(fā)現(xiàn)異常的情況，及時向前方站衛(wèi)生健康部門移交。嚴(yán)格站車的通風(fēng)消毒和衛(wèi)生保潔等防控措施，普通列車加強途中通風(fēng)，空調(diào)列車將新風(fēng)量設(shè)置到最大檔位。對客流較大的車站和客流密集的地方，加大清潔和消毒頻次，對終到和始發(fā)的列車進行趟趟全面消毒。同時，加強面向旅客服務(wù)的工作人員自身防護。
三是確保鐵路運輸安全暢通。
民航方面：
第一，盡可能采取細化措施，加強對病毒傳播的防控，決不讓機場的公共區(qū)域和客艙成為病毒傳播的渠道。
第二，全力組織好緊急運輸保障。會同國家相關(guān)部門，根據(jù)需要及時組織加班包機，保證執(zhí)行好緊急運輸任務(wù)。在疫情防控的關(guān)鍵時期，有效發(fā)揮民航的安全、快捷和跨國的優(yōu)勢，全力配合好、打好疫情防控的阻擊戰(zhàn)。
第三，提前謀劃恢復(fù)生產(chǎn)和促進發(fā)展。目前，在積極應(yīng)對疫情防控的同時，民航局已會同國家相關(guān)部門提出支持航空企業(yè)恢復(fù)發(fā)展的相關(guān)政策，為疫情過后民航企業(yè)繼續(xù)推進高質(zhì)量發(fā)展布局施策。
針對中外旅客出行“剛需”民航三措施提供便利
近期受疫情影響，部分外國航空公司暫停了中國的航線航班，影響了中外旅客往來。針對這個情況，中國民航局主要采取了三方面措施：
第一，民航局要求各航空公司克服困難，力爭保證國際航線“不斷航”。航空公司都在積極想辦法，比如，國航正在申請開通國外串飛航線，這樣可以同時飛國外幾個城市。
第二，民航局密切同外交部協(xié)同配合，相繼向70余個通航國家民航主管部門緊急發(fā)函。目前已經(jīng)有22個國家確認收到函件，并收到部分國家和地區(qū)的積極表態(tài)，對重新恢復(fù)航班給予了積極的回應(yīng)。
第三，接回滯留海外的旅客。自從疫情發(fā)生以后，民航局在駐外使領(lǐng)館的大力協(xié)助下，與文旅部門密切合作，已組織12架次加班包機，運回滯留海外的湖北籍旅客1500多名。還將繼續(xù)安排包機接回目前仍滯留在外的中國旅客。
可劃出特定區(qū)域為收投郵件和快件提供便利
目前，全國郵政和快遞基層營業(yè)網(wǎng)點都按照《疫情防控期間營業(yè)網(wǎng)點操作規(guī)范》，全力做好疫情防控期間相關(guān)的工作。
一是營業(yè)人員上崗前必須準(zhǔn)確測量體溫，體溫正常方可上崗。上崗期間要求正確佩戴醫(yī)用口罩，對各類用品用具進行消毒。
二是做好營業(yè)場所的消毒通風(fēng)相關(guān)工作，客戶進入營業(yè)網(wǎng)點要通過體溫檢測，對于未佩戴口罩的客戶，要勸說其正確的佩戴口罩。
三是投遞人員要堅持正確佩戴口罩，做好防護，到崗和歸班都要進行體溫檢測。
四是積極推廣定點收寄定點投遞、預(yù)約投遞、智能快件箱投遞等模式，盡可能減少人員之間的直接接觸，最大限度保護一線員工和消費者的生命安全和身體健康。
通過郵件快件傳播病毒的風(fēng)險極低，可以正常接收郵件快件。為此呼吁，設(shè)有智能快件箱的小區(qū)能為快遞小哥打開方便之門，其他沒有智能快件箱設(shè)施的單位和寫字樓，也建議能夠劃出特定的區(qū)域用來收投郵件和快件。（記者 孫妍 根據(jù)發(fā)布會實錄整理）
