2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)完成對(duì)比雷埃夫斯港務(wù)局(PPA)67%股權(quán)的收購(gòu)，接手1號(hào)碼頭。業(yè)務(wù)從集裝箱碼頭擴(kuò)展到輪渡碼頭、郵輪碼頭等多個(gè)板塊。
比港位于雅典西南薩羅尼科斯灣畔，中國(guó)企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)之前，身為希臘最大港的比港只是一個(gè)純粹的本地港。從2010年到2017年，中國(guó)企業(yè)加入后，這里已變成地中海地區(qū)重要的樞紐港。比港的集裝箱吞吐量全球排名從第93位躍升至第36位。
比雷埃夫斯集裝箱碼頭。新華社記者殷博古攝
希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究基金會(huì)報(bào)告顯示，這一協(xié)議在2052年到期前可為希臘經(jīng)濟(jì)作出15億歐元貢獻(xiàn)，并創(chuàng)造12.5萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。
如今，以比港為鑒，越來(lái)越多的中資企業(yè)來(lái)到希臘投資，為希臘當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)實(shí)在在地改善了當(dāng)?shù)孛癖姷纳睿衽d希臘經(jīng)濟(jì)，與希臘人民一同走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影，攜手為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
船舶海運(yùn)業(yè)，是希臘祖先世代積累、為子民們留下的寶貴財(cái)富。如今，中資企業(yè)正在把希臘海運(yùn)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，讓它重回世界之巔。
比雷埃夫斯集裝箱碼頭。新華社記者費(fèi)茂華攝
作為較早同中國(guó)簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐盟國(guó)家，中希雙方本著互利共贏的原則開展了卓有成效的合作，雙邊貿(mào)易投資持續(xù)增長(zhǎng)。
比雷埃夫斯港項(xiàng)目成為共建“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目，為推動(dòng)希臘當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)，也為促進(jìn)世界各地區(qū)互聯(lián)互通發(fā)揮重要作用。
從古至今，中希兩國(guó)友好往來(lái)的傳統(tǒng)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，中希是相互尊重、守望相助的好朋友；是共建“一帶一路”、合作共贏的真朋友；兩國(guó)人民更是相敬相親的親朋友。
如今，中希還是“17+1”合作的新朋友。今年4月，希臘成為中國(guó)-中東歐合作機(jī)制的正式成員，希臘的加入為這一機(jī)制的發(fā)展增添了新的機(jī)遇，同時(shí)也有利于中歐關(guān)系發(fā)展和中歐互聯(lián)互通。
【編輯:劉歡】
