揚(yáng)帆逐潮，打好全球競(jìng)合“團(tuán)體賽”
風(fēng)從海上來(lái)，潮涌長(zhǎng)三角。乘著區(qū)域一體化的東風(fēng)，連江通海的長(zhǎng)三角，正以“抱團(tuán)”之勢(shì)，參與全球競(jìng)爭(zhēng)合作。
今年9月，隨著中方資金出境并與韓方完成股權(quán)交割，總部位于揚(yáng)州的亞威股份，戰(zhàn)略性投資韓國(guó)LIS公司，成為其第一大股東，并與LIS在蘇州工業(yè)園區(qū)設(shè)立中方控股的合資公司。LIS擁有面板行業(yè)領(lǐng)先的柔性O(shè)LED激光加工技術(shù)，由此亞威股份實(shí)現(xiàn)顯示面板、新能源、消費(fèi)電子等高端精密激光加工設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。
這是在長(zhǎng)三角境外投資促進(jìn)中心的全程參與幫助下高效推進(jìn)的一起跨境并購(gòu)。今年4月，長(zhǎng)三角境外投資促進(jìn)中心于蘇州工業(yè)園區(qū)揭牌，陸續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)三角企業(yè)在“一帶一路”沿線投資布局，提升境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)水平，以率先形成高水平“引進(jìn)來(lái)”和 “走出去”并舉的雙向開(kāi)放格局。６月，長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)盟成立，依托長(zhǎng)三角境外投資促進(jìn)中心，搭建海內(nèi)外投資合作新橋梁，協(xié)助企業(yè)抱團(tuán)“走出去”、將海外技術(shù)“引進(jìn)來(lái)”，形成有特色有優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群，成為其重要目標(biāo)。
隨著我國(guó)開(kāi)放大門越開(kāi)越大，在聯(lián)動(dòng)中國(guó)廣闊市場(chǎng)的長(zhǎng)三角，越來(lái)越多的跨國(guó)公司“來(lái)了就不想走”“在這里，為世界”。
中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)一角（10月24日無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 丁汀 攝
從在上海臨港奠基到預(yù)備生產(chǎn)，特斯拉超級(jí)工廠只花了10個(gè)月的時(shí)間，這也是我國(guó)放寬汽車行業(yè)外資股比限制后第一家外商獨(dú)資車廠。9月初，中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)蘇州片區(qū)掛牌當(dāng)天，32個(gè)新項(xiàng)目簽約落地。位列其中的金光集團(tuán)已在蘇州深耕20多年，集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“我們不僅要跨界升級(jí)，在這里打造金光科技產(chǎn)業(yè)園，還要與蘇州工業(yè)園區(qū)一起去印尼，打造中國(guó)-印尼‘一帶一路’科技產(chǎn)業(yè)園。”
合力打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，折射了長(zhǎng)三角吸引全球資源的底氣和高水平參與全球競(jìng)爭(zhēng)合作的追求。
在世界銀行最新發(fā)布的《全球營(yíng)商環(huán)境報(bào)告2020》中，中國(guó)排名再次大幅上升15位，位列第31位。作為中國(guó)重要的樣本城市，長(zhǎng)三角龍頭上海，以釘釘子精神持續(xù)推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)對(duì)標(biāo)改革，在辦理建筑許可、保護(hù)中小投資者、辦理破產(chǎn)、跨境貿(mào)易、納稅等指標(biāo)的全球排名上均有顯著提升。執(zhí)行合同、獲得電力、開(kāi)辦企業(yè)、財(cái)產(chǎn)登記、保護(hù)中小投資者等5個(gè)指標(biāo)均進(jìn)入全球前30名。
作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，當(dāng)前的長(zhǎng)三角，正以全球視野，審視、思考、建立區(qū)域協(xié)調(diào)新機(jī)制，集聚全球資源要素，并不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新前瞻布局和資源共享，提升區(qū)域能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
江蘇太倉(cāng)博澤汽車部件有限公司工作人員在生產(chǎn)車間運(yùn)輸產(chǎn)品（10月30日攝）。新華社記者 李博 攝
面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，長(zhǎng)三角企業(yè)全球資源配置能力不斷增強(qiáng)。專注于高端汽車電子零部件研發(fā)制造的寧波均勝集團(tuán)，通過(guò)海外并購(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，海外銷售收入占比超七成。長(zhǎng)三角的一批傳統(tǒng)企業(yè)，也紛紛通過(guò)增設(shè)海外生產(chǎn)基地和海外倉(cāng)等方式，主動(dòng)重構(gòu)生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈、物流鏈，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。
外國(guó)留學(xué)生在科大訊飛股份有限公司參觀（10月18日攝）。新華社記者 張端 攝
一個(gè)個(gè)世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群正在形成。依托科大訊飛智能語(yǔ)音國(guó)家級(jí)人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，一個(gè)智能語(yǔ)音先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群——中國(guó)聲谷正在安徽合肥加速崛起。放眼長(zhǎng)三角，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)加速革新，“智造”產(chǎn)業(yè)鏈在長(zhǎng)三角協(xié)同共塑，先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群正闊步壯大。
隨著鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口集群的建設(shè)完善，長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群呼之欲出。2018年全球百大集裝箱港口中，長(zhǎng)三角港口占據(jù)5席，上海港和寧波舟山港分列第一和第三位；2018年全球港口貨物吞吐量前十大港口中，中國(guó)占據(jù)7席，長(zhǎng)三角港口占據(jù)3席，寧波舟山港、上海港和蘇州港分別位列第一、第二和第七位。 “未來(lái)，長(zhǎng)三角各城市將各展所長(zhǎng)、和而不同，打好全球競(jìng)爭(zhēng)與合作的‘團(tuán)體賽’。”長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在逆全球化和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的背景下，長(zhǎng)三角乃至中國(guó)發(fā)展被寄予更多新期望。在10月20日舉行的上海市市長(zhǎng)國(guó)際企業(yè)家咨詢會(huì)議第三十一次會(huì)議上，銀瑞達(dá)董事會(huì)主席雅各布·瓦倫貝里提出，長(zhǎng)三角未來(lái)能夠成為區(qū)域與國(guó)際合作的“燈塔”，不僅在于這一地區(qū)高度發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展成熟的核心產(chǎn)業(yè)、對(duì)外資定位的廣泛認(rèn)可以及富裕的市民生活，也在于長(zhǎng)三角一體化升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，“這是長(zhǎng)三角向世界展示中國(guó)既有和嶄新的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)”。
“濤來(lái)勢(shì)轉(zhuǎn)雄，獵獵駕長(zhǎng)風(fēng)。”在國(guó)家戰(zhàn)略的指引下，以改革開(kāi)放為動(dòng)力，做好一體化發(fā)展這篇大文章，一個(gè)最具影響力和帶動(dòng)力的強(qiáng)勁活躍增長(zhǎng)極正在中國(guó)東部冉冉升起。（采寫記者：季明、劉兆權(quán)、李亞彪、王圣志、安蓓、何欣榮、陳剛、屈凌燕、徐海濤）
