央視網(wǎng)消息（記者 王甲鑄）10月中旬，槳聲人影里，華燈初上。在烏鎮(zhèn)設(shè)計大廈樓下的街道上，一輛啞光金色車身、單邊雙開門設(shè)置的小型公交車緩緩駛過。它有一個響亮的名頭：“5G+自動駕駛”公交車。

　　從2014年到2019年，5年時間，世界互聯(lián)網(wǎng)大會讓烏鎮(zhèn)從一個普通的江南小鎮(zhèn)變?yōu)?ldquo;超級IP”和世界互聯(lián)網(wǎng)的“強(qiáng)磁場”。這款即將在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會開幕當(dāng)天全球首發(fā)的“5G自動微公交”就是這一切變化的最有力說明，也同時意味著，對于即將召開的這次大會，烏鎮(zhèn)也已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

夜幕下的烏鎮(zhèn)（王甲鑄攝）

　　這款“5G自動微公交”到底有多智能？10月11日傍晚，記者體驗發(fā)現(xiàn)，除了比常規(guī)公交車體型小之外，這款5G自動微公交渾身布滿雷達(dá)和攝像頭，可謂“眼觀六路”，能夠輕松識別200米內(nèi)的行人、機(jī)動車輛等障礙物。還能通過車路云協(xié)同智能系統(tǒng)做到“耳聽八方”，從而掌控公里級范圍的道路信息，作出避障、變道、減速、剎車等合理而安全的快速反應(yīng)，保障交通安全……

　　記者乘坐體驗時，在一處右轉(zhuǎn)彎處，一輛直行的大貨車快速從側(cè)后方駛過，這款5G自動微公交成功緊急制動；在等待紅燈時，它略顯謹(jǐn)慎的通過自動時別停在前車后大約3米處……“由于5G通訊技術(shù)的應(yīng)用，5G自動微公交面對復(fù)雜開放道路，能在100毫秒內(nèi)作出反應(yīng)。”工作人員說，這個反應(yīng)時間相較正常人300—400毫秒的反應(yīng)時間，得到了極大提升。

　　今年9月，烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府與“5G+智能駕駛”杭州博信智聯(lián)簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，共同推進(jìn)5G自動微公交項目產(chǎn)業(yè)化，在城市公開道路試點示范“5G自動微公交”，并將在10月20日世界互聯(lián)網(wǎng)大會開幕當(dāng)天首發(fā)。

烏鎮(zhèn)在城市公開道路試點示范“5G自動微公交”（王甲鑄 攝）