工人在位于河北省黃驊市的北京新能源汽車股份有限公司黃驊分公司生產(chǎn)車間工作（7月6日攝）。 新華社記者 楊世堯 攝

　　“什么是社會(huì)主義、怎樣建設(shè)社會(huì)主義”“建設(shè)什么樣的黨、怎樣建設(shè)黨”“新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展”“新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展什么樣的中國特色社會(huì)主義、怎樣堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義”……時(shí)代是出卷人，人民是閱卷人。

　　70年上下求索，在深刻作答一個(gè)個(gè)時(shí)代課題中，中國共產(chǎn)黨引領(lǐng)中國人民開創(chuàng)的中國特色社會(huì)主義道路越走越寬廣、越走越暢通，迸發(fā)出強(qiáng)大生命力。

　　——這是堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展的中國道路。

　　藍(lán)色的超級(jí)跑車，金色的全新純電動(dòng)SUV，中國紅旗品牌驚艷亮相2019年法蘭克福國際車展。

　　誕生于上世紀(jì)50年代“激情燃燒的歲月”，歷經(jīng)輝煌，有過沉寂，中國一汽這家老牌企業(yè)以不懈創(chuàng)新重迎勃勃生機(jī)。

　　何止于紅旗。今日之中國，在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念指引下，正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。

　　70年來，從高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，到“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主，市場(chǎng)調(diào)節(jié)為輔”，再到“使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用”……在創(chuàng)新中突破，鐫刻下中國特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的生長軌跡。

　　70年來，從“兩手抓、兩手都要硬”，到“三位一體”“四位一體”“五位一體”……在創(chuàng)新中完善，中國特色社會(huì)主義不斷邁入新境界。

　　馬克思說，哲學(xué)家們只是用不同的方式解釋世界，問題在于改變世界。

　　當(dāng)中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，當(dāng)中國歷經(jīng)70年實(shí)踐站上新起點(diǎn)，中國答案更加成熟自信——

　　“只有把科學(xué)社會(huì)主義基本原則同本國具體實(shí)際、歷史文化傳統(tǒng)、時(shí)代要求緊密結(jié)合起來，在實(shí)踐中不斷探索總結(jié)，才能把藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。”

　　這是武漢長江中游航運(yùn)中心核心港陽邏港（2018年8月13日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 肖藝九 攝

　　與時(shí)代偕行——在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn)，在時(shí)代發(fā)展的潮流中發(fā)展，我們必將不斷開辟中國特色社會(huì)主義新境界

　　每一朵浪花，都在見證大海的澎湃。

　　9月的中國，寫就又一項(xiàng)關(guān)系中華民族偉大復(fù)興和永續(xù)發(fā)展的千秋大計(jì)——

　　黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，與京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展，同列為重大國家戰(zhàn)略。

　　從一江一河沿線，到三大城市群，中國正向世界展現(xiàn)更廣闊的發(fā)展空間，續(xù)寫更大的發(fā)展奇跡。

　　走過70年，中國不再是當(dāng)年那個(gè)中國——

　　“東亞病夫”的屈辱，已變成“我是中國人”的自豪；引進(jìn)國外資金、技術(shù)、管理，被越來越多自主創(chuàng)新成果“走出去”所取代；“一帶一路”“人類命運(yùn)共同體”，展現(xiàn)兼濟(jì)天下的博大情懷……

　　走過70年，中國依然還是中國——