中新社北京9月28日電 (記者 陳康亮)記者28日從中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)獲悉，當天，世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路——浩勒報吉至吉安鐵路(下稱浩吉鐵路)開通運營，中國鐵路版圖新增一條縱貫南北的能源運輸大通道。
資料圖：浩吉鐵路施工照片。趙春亮 攝
據介紹，浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(區(qū))，終到京九鐵路江西吉安站。線路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，開通初期開辦車站77座，設計時速120公里，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上。
中國鐵路設計集團有限公司浩吉鐵路項目總工程師李永金在接受中新社記者采訪時表示，浩吉鐵路填補了中國“北煤南運”煤運專線的空白。目前中國的煤運專線主要集中在“西煤東運”，雖然也有其他南北向的鐵路，但并不是煤運專線，在煤炭運輸方面發(fā)揮的作用有限。在這種情況下，煤炭主要被運往東部沿海城市，再經過江運才能到達湖南、湖北等華中地區(qū)，導致華中地區(qū)往往煤炭供給不足，而浩吉鐵路的開通將極大改善這種局面。
國鐵集團相關負責人亦表示，浩吉鐵路連接內蒙古、陜西等能源“金三角”地區(qū)與華中地區(qū)，是“北煤南運”國家戰(zhàn)略運輸通道，是中國綜合交通運輸體系的重要組成部分。這一鐵路的開通運營，有利于促進西部地區(qū)資源開發(fā)，保障華中地區(qū)能源供應，增強中國鐵路能源運輸南北通道能力。(完)
