【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)!”中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平25日出席北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式，并宣布機(jī)場正式投入運(yùn)營。他在機(jī)場發(fā)表講話：“實(shí)踐充分證明，中國人民一定能，中國一定行。”早在這座機(jī)場投運(yùn)前，美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)、《紐約時(shí)報(bào)》等西方大媒體就陸陸續(xù)續(xù)對“北京將開啟交通雙樞紐時(shí)代”進(jìn)行了詳細(xì)介紹，各方對大興機(jī)場的正式啟用可以說期待已久。而新機(jī)場昨日的正式亮相又給自己迅速在全球圈了粉——法新社贊嘆“這個(gè)閃閃發(fā)光、具有未來主義色彩的龐大新機(jī)場”;路透社等媒體紛紛形容，這座機(jī)場“宛若展翅的鳳凰”，“將成為中國發(fā)展的一個(gè)新的動(dòng)力源”;德國《明鏡》周刊25日表示，“大興機(jī)場的建成顯示了‘中國速度’，柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)。”

不少媒體對新機(jī)場的高科技含量表示驚嘆。日本TBS電視臺25日報(bào)道稱，新機(jī)場距北京市中心46公里，30分鐘就可以到達(dá)習(xí)主席主導(dǎo)開發(fā)的國家戰(zhàn)略特區(qū)雄安新區(qū)，同時(shí)還建設(shè)了連接新機(jī)場的地鐵和高鐵等公共交通，這讓大興機(jī)場成為首都圈交通的關(guān)鍵。機(jī)場內(nèi)部移動(dòng)也非常方便，安檢后，即使是最遠(yuǎn)的搭乘口也只要步行8分鐘即可到達(dá)。國內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)也只要30分鐘，國內(nèi)線轉(zhuǎn)國際線只要一個(gè)小時(shí)左右。機(jī)場還使用了臉部識別系統(tǒng)，“到處都是中國最新科學(xué)技術(shù)”。

“大興：中國新的超級機(jī)場”，德國《世界報(bào)》25日通過多張圖片介紹大興機(jī)場，稱機(jī)場大樓占地70萬平方米，是世界上最大的。這座機(jī)場最初每年將接待4500萬人次，未來容量會(huì)增加一倍以上。該機(jī)場由伊拉克裔英國明星建筑師扎哈·哈迪德設(shè)計(jì)，她已于2016年去世。機(jī)場以海星為原型，通過屋頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓整個(gè)機(jī)場充滿光線。香港《南華早報(bào)》25日稱，大興機(jī)場擁有全球首座雙層出發(fā)、雙層到達(dá)的航站樓，也是全球首座擁有高鐵地下穿行的機(jī)場航站樓。

法新社25日報(bào)道稱，這個(gè)閃閃發(fā)光、具有未來主義色彩的龐大新機(jī)場，將在2040年全面投入運(yùn)營，屆時(shí)該機(jī)場將坐擁8條跑道，年旅客吞吐量將達(dá)到1億人次。在該航站樓下面，有能夠使旅客在20分鐘左右抵達(dá)北京市中心的火車站和地鐵線。

俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)25日稱，該機(jī)場定位為最大的國際航空中心和世界上工程設(shè)計(jì)最復(fù)雜的航站樓。大興機(jī)場開航就具備了世界最高等級的低能見度運(yùn)行保障能力，這會(huì)有效減少霧、霾等天氣造成的航班延誤，提高航班正點(diǎn)率，進(jìn)一步提升旅客的出行體驗(yàn)。

媒體紛紛稱贊，大興機(jī)場不僅是新中國成立70周年的最佳獻(xiàn)禮，也對中國未來發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。德國財(cái)經(jīng)網(wǎng)稱，大興機(jī)場在國慶節(jié)前投運(yùn)展示了強(qiáng)大、自信的中國。法新社稱，這個(gè)擁有全世界最大的航站樓之一的機(jī)場是 “中國夢”的恰當(dāng)化身。 新機(jī)場位于北京與河北廊坊交界處，定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展的新動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》25日稱，大興機(jī)場正式投運(yùn)標(biāo)志著北京的航空運(yùn)輸走進(jìn)了雙樞紐時(shí)代，京津冀地區(qū)一個(gè)終端區(qū)、兩座城市、三座千萬級機(jī)場，由華北空管局統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮的格局已經(jīng)形成。

路透社報(bào)道稱，盡管美中仍然陷在貿(mào)易戰(zhàn)之中，這座不到5年時(shí)間就建成的機(jī)場將促進(jìn)中國基礎(chǔ)設(shè)施的增長。這座狀如鳳凰的新機(jī)場將有助于減輕位于北京市東北方向的既有機(jī)場的壓力，后者的運(yùn)力限制經(jīng)常導(dǎo)致航班延誤。在農(nóng)田中崛起的大興機(jī)場還將服務(wù)于來自周邊河北和天津的旅客，而龐大的高鐵、城際列車、地鐵和公交車網(wǎng)絡(luò)將把京津冀地區(qū)連為一體。從該機(jī)場出發(fā)的快速列車(機(jī)場快線)將在20分鐘內(nèi)抵達(dá)北京南部。新機(jī)場有望到2025年處理7200萬人次的旅客吞吐量，并最終達(dá)到1億人次。隨著中國將在2022年超過美國成為世界最大航空市場，大興機(jī)場將成為又一個(gè)全球航空中心。

“柏林應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)”，德國《明鏡》周刊25日以此為題說，柏林勃蘭登堡機(jī)場(簡稱柏林新機(jī)場)從2006年動(dòng)工，最初計(jì)劃在2011年建成啟用，但因?yàn)榻ㄖ贿_(dá)標(biāo)至今仍在建設(shè)中。而北京大興機(jī)場只用了4年多時(shí)間就正式投運(yùn)。德國《柏林晨郵報(bào)》25日說，當(dāng)你看到大型的北京新機(jī)場啟用時(shí)，規(guī)模較小的柏林新機(jī)場卻仍未竣工，這讓人“太尷尬”。“中國展示超級成就”，德國新聞電視臺25日說，大興機(jī)場展示了中國70年發(fā)展的巨大成就。這里可以看到中國速度、中國技術(shù)、巨大的航空市場，以及未來的發(fā)展前景。