經(jīng)過 5 輪全流程測試后，北京大興國際機(jī)場海關(guān)系統(tǒng) 18 日正式完成各項(xiàng)指標(biāo)檢測，預(yù)計(jì)將于近日開關(guān)運(yùn)行。

這個(gè)目前國內(nèi)自動化、智能化程度最高的空港海關(guān)，將讓進(jìn)出境旅客感受到更簡便快捷的" 無感通關(guān)"。

神奇一：無感通關(guān)！

記者在北京大興國際機(jī)場看到，各種通關(guān)設(shè)備、查驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢，進(jìn)出境手續(xù)簡化、流程更簡便。出境時(shí)采用 " 海關(guān) + 安檢，一次過檢 " 的工作模式，出境旅客只提交一次行李、接受一次檢查。而且柜臺后方的新型 X 光機(jī)體積更小，海關(guān)關(guān)員將遠(yuǎn)程對過檢行李進(jìn)行電腦審圖。

在入境環(huán)節(jié)，海關(guān)設(shè)置了 30 多臺國內(nèi)一流的智能檢疫查驗(yàn)設(shè)備，這些設(shè)備集紅外測溫、放射性物質(zhì)定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項(xiàng)功能，僅需幾秒鐘，無需接觸即可實(shí)現(xiàn)采集旅客體表體溫、判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項(xiàng)信息。如遇需要隔離的旅客，可通過海關(guān)衛(wèi)生檢疫專用電梯將其轉(zhuǎn)移至國內(nèi)最先進(jìn)的 " 雙負(fù)壓 " 隔離室，有效防止疫情疫病傳入境內(nèi)。

大興國際機(jī)場海關(guān)旅檢八科 王俊僑：它把紅外測溫系統(tǒng)、放射性物質(zhì)定位檢測和人員信息采集全部集成到了一臺設(shè)備上，這樣可以最大限度保障旅客 " 無感通關(guān) "，這個(gè)通道的總長度是 3.5 米，旅客通關(guān)時(shí)間大概是 3-4 秒。

在以往，進(jìn)境旅客取完行李后，需要進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管通道，排隊(duì)搬箱過機(jī)檢查，平均每名旅客通關(guān)時(shí)間大約在 5-7 分鐘，而北京大興國際機(jī)場海關(guān)首次在行李檢查區(qū)全面配備了新型高速 CT 檢查設(shè)備，傳送速度較普通型 CT 檢查設(shè)備的 0.28 米 / 秒提升至 0.5 米 / 秒。以 "100% 先期機(jī)檢 + 通道挑查 " 取代傳統(tǒng)的 100% 現(xiàn)場過機(jī)檢查。

大興國際機(jī)場海關(guān)旅檢 趙兆：如果您的行李當(dāng)中并沒有違禁品，在提取到托運(yùn)行李之后，將會快速通過海關(guān)現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)免排隊(duì)、免搬箱、免查驗(yàn)、零等待，真正實(shí)現(xiàn) " 無感通關(guān) "。

據(jù)了解，在北京大興國際機(jī)場航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)，海關(guān) CT 機(jī)檢設(shè)備全部配備了智能審圖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高速 CT 機(jī)檢設(shè)備智能判圖全覆蓋。

北京海關(guān)副關(guān)長 高瑞峰：從 8 月 3 日開始，我們組織開始了 5 次綜合全流程的演練，目前已具備開關(guān)運(yùn)行的能力。

神奇二：地鐵站內(nèi)辦理值機(jī)、托運(yùn)！

△央視財(cái)經(jīng)《中國財(cái)經(jīng)報(bào)道》欄目視頻

9 月 19 日上午，北京大興國際機(jī)場在城市航站樓草橋站召開了空軌聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品發(fā)布會，標(biāo)志著空軌聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品正式上線銷售。

記者 呂博慧：城市航站樓草橋站占地面積 400 平方米，旅客們可以直接在這里辦理國內(nèi)航班、國際航班的行李托運(yùn)和值機(jī)手續(xù)，可以說到了草橋站就相當(dāng)于到達(dá)了大興機(jī)場。

在我身邊有 4 個(gè)值機(jī)柜臺，而根據(jù)我剛剛的體驗(yàn)，辦理國際業(yè)務(wù)所需時(shí)間不到 3 分鐘。辦理完這些業(yè)務(wù)以后，我們就可以直接拿著登機(jī)牌和空軌聯(lián)運(yùn)票搭乘機(jī)場快線前往候機(jī)樓登機(jī)。

在城市航站樓草橋站，旅客可以在航班起飛前最早 6 小時(shí)，最晚 2.5 小時(shí)進(jìn)行行李托運(yùn)。大興機(jī)場線開通運(yùn)營初期，運(yùn)營時(shí)間為早 6:00 到晚 22:30，根據(jù)航班情況，高峰時(shí)段發(fā)車間隔 8 分 30 秒，平峰時(shí)段發(fā)車間隔 10 分鐘。此外，旅客購買空軌聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品將享有優(yōu)惠。

大興機(jī)場管理中心副總經(jīng)理 孔越：旅客在買機(jī)票的同時(shí)就有選項(xiàng)，可以買空軌聯(lián)運(yùn)聯(lián)程票，同時(shí)也可以買草橋地鐵這一段地鐵票。北京市地鐵公司給了我們很大支持，給這條線打八折，35 元就成了 27 元，航空公司在這個(gè)基礎(chǔ)上還不一樣，有的航空公司給的優(yōu)惠力度更大。

神奇三：從購票到登機(jī)，一張臉走遍機(jī)場！

9 月 18 日，東航聯(lián)合華為公司、聯(lián)通公司等在大興機(jī)場正式推出最新研發(fā)的創(chuàng)新成果——基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的東航智慧出行集成服務(wù)系統(tǒng)。有啥神奇之處呢？一張臉走遍機(jī)場！

在即將啟用的大興機(jī)場，乘坐東航航班的旅客無需再像以往那樣出示身份證、二維碼。旅客只需要通過人臉識別，就可以完成從購票、值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)等各個(gè)出行流程。

不僅如此，東航在全球首發(fā) RFID 永久行李牌基礎(chǔ)上，與華為公司合作開發(fā)了 5G 行李跟蹤解決方案，讓行李運(yùn)輸全程可視化，旅客可以隨時(shí)在東航 App 查詢自己托運(yùn)的行李狀態(tài)。東航無源電子行李牌可反復(fù)使用，不易損壞，永久跟隨旅客。

目前，東航已經(jīng)開放第二批永久電子行李牌的申請，時(shí)間為 9 月 20 日至 10 月 7 日。旅客可通過最新版 App 申領(lǐng)入口免費(fèi)在線申請永久電子行李牌。