北京大興國際機場9月25日正式通航 迎來首批旅客 李晉攝
作為機場的主體工程之一，北京大興國際機場的航站樓是世界上規(guī)模最大、施工難度最高的單體航站樓。這座航站樓首次實現(xiàn)高鐵下穿，設(shè)計了雙層出發(fā)車道邊，有效保證了旅客進出機場的效率。與此同時，現(xiàn)代化的建筑風(fēng)格以及智能化、人性化的設(shè)施，也給前來搭乘飛機的旅客留下了深刻印象。旅客陳小姐說：“一踏進來就覺得這個機場外觀非常好看。現(xiàn)代化新形式的設(shè)計使得機場的采光度很好。最大的感受就覺得非常智能化，一進來就看到自助行李托運機、自助值機就覺得很現(xiàn)代化。平時過安檢，要拿身份證去人工驗證，或者要找到值機牌，但這邊只要拿身份證輕輕一刷就可以，非常方便。”
北京大興國際機場9月25日正式通航 迎來首批旅客 李晉攝
北京大興國際機場總投資達４５００億元人民幣。大興國際機場與首都國際機場，將使得北京成為世界首座擁有雙國際樞紐的城市。兩機場年旅客吞吐量將突破２．５億人次，帶動人流、物流、資金流、信息流等生產(chǎn)要素高效聚集，服務(wù)北京和雄安新區(qū)建設(shè)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供新動力。中國民航局局長馮正霖說：“我們將始終服務(wù)國家戰(zhàn)略，著力建設(shè)京津冀世界級機場群，服務(wù)北京‘四個中心’和雄安新區(qū)建設(shè)，助力發(fā)展航空港臨空經(jīng)濟區(qū)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供強勁動力。”
