有這樣一座火車(chē)站
毛澤東主席親筆題寫(xiě)站名
并“買(mǎi)”走了第一張火車(chē)票
劉少奇、朱德、鄧小平等
黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人先后到此視察
車(chē)站規(guī)模和設(shè)備設(shè)施
是當(dāng)時(shí)全國(guó)之最
曾創(chuàng)造中國(guó)鐵路建設(shè)史上的奇跡
1959年9月14日晚，毛澤東主席視察北京站，在售票大廳通過(guò)玻璃窗口接過(guò)售票員遞出的一張火車(chē)票。
一個(gè)甲子的光陰
這里容顏依舊
就連廣場(chǎng)上徐徐傳來(lái)的
那個(gè)熟悉的聲音都未曾改變
報(bào)時(shí)鐘聲60年從未停止
在旅客的心中它就是“北京時(shí)間”
北京站是全國(guó)唯一一座由毛主席題寫(xiě)站名的車(chē)站，你能認(rèn)出最后用了哪個(gè)版本嗎？
2019年9月15日是個(gè)特別的日子
伴隨著熟悉的報(bào)時(shí)旋律《東方紅》
這座車(chē)站迎來(lái)了60歲生日
北京站的歷史，可以追溯到公元1901年的正陽(yáng)門(mén)東站，即現(xiàn)在前門(mén)的中國(guó)鐵道博物館。隨著新中國(guó)的成立和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，進(jìn)出京旅客與日俱增，當(dāng)時(shí)北京站陳舊的設(shè)備設(shè)施和有限的運(yùn)輸能力已經(jīng)無(wú)法滿足旅客運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
1906年，正陽(yáng)門(mén)東站站舍正式啟用。
1959年1月20日，占地25萬(wàn)平方米的新北京站破土動(dòng)工。作為新中國(guó)成立10周年“北京十大建筑”之一，這座規(guī)模宏大、功能齊全的大型車(chē)站從破土動(dòng)工到正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，僅用了7個(gè)月零20天。
