香港特區(qū)機(jī)電工程署署長薛永恒昨日確認(rèn)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)路軌有一條裂紋，尚不明確是事故前還是事故后引致，機(jī)電工程署及特區(qū)政府將全面深入調(diào)查事故原因，預(yù)計未來3至6個月完成相關(guān)調(diào)查。被問及是否因為外來物投入路軌引起事故發(fā)生，薛永恒稱現(xiàn)階段不排除任何可能性，不論是外物引致或是機(jī)件故障都會納入調(diào)查方向。
港鐵車務(wù)總監(jiān)劉天成形容事故嚴(yán)重、罕見。他證實(shí)，前晚（16日）現(xiàn)場附近更換過一段8米長的鋼軌，但與昨日（17日）肇事位置距離100米。劉天成還表示，列車出軌可能存有三大原因，包括有外物、路軌缺損及行駛不當(dāng)。港鐵人員在搜證時發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生位置附近數(shù)十米路軌有3處損傷，包括兩道約30毫米，及一道約1毫米裂縫。劉天成稱，將會調(diào)查這些裂縫是否與出軌事件有關(guān)，現(xiàn)階段不會作任何定論。
此外，警方有組織罪案及三合會調(diào)查科（俗稱O記）高級警司李桂華昨日也帶領(lǐng)探員第一時間介入，在列車吊走前后均在場搜證，同時翻查現(xiàn)場一帶的閉路電視，追查現(xiàn)場是否有異樣。
列車出軌后，網(wǎng)上流傳的一張路軌斷裂的照片（圖源：“東網(wǎng)”）
報道稱，港鐵工作日的日均載客量接近600萬人次，是香港使用率最高的大眾運(yùn)輸工具，因此港鐵運(yùn)作是否安全可靠備受市民關(guān)注。部分市民更擔(dān)心事件與亂港暴徒連日破壞港鐵設(shè)施有關(guān)。
因為近來有暴徒借所謂“反修例”之名大肆施暴，港鐵更淪為他們攻擊的主要目標(biāo)，很多鐵路設(shè)施和港鐵站不斷被破壞、被縱火，港鐵的控制室、入閘機(jī)也多次被毀，港鐵東鐵線電纜曾被人掛上單車，致列車服務(wù)受到干擾。（海外網(wǎng)/朱簫）
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