↑2017年9月28日，農機在黑龍江省墾區(qū)進行水稻收割（無人機拍攝）。 新華社記者 王建威 攝

　　技術的改變背后，是人的創(chuàng)造力、生產力被充分激發(fā)。一位網友說：“社交媒體的興起，甚至是國家層面的萬眾創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)，歸根結底都是對個人價值的重視……鼓勵實現夢想。這種對人的尊重，對個體價值的關懷，才是這些年來，這個國家最大的改變，也是對我們每個個體影響最大的事情。”

　　——“這種翻天覆地的變化，唯有中國能辦到”

　　網友說：“國家的進步，不就是各行各業(yè)一點一滴的改善中不斷形成的嗎？說到底，這都是積累，一定要有耐心，一定要沉得住氣。我們有理由相信，當這些點滴穩(wěn)定形成豐厚積淀的那一天，大國崛起，便勢不可擋。”

　　很多網友用發(fā)生在自己身邊的故事來講述偉大的巨變。有網友回憶起2008年的冰災。當時，他就在廣州火車站。“春節(jié)啊，每個中國人腦子里只有兩個字，簡單且堅定，回家！一個城市的車站廣場滯留幾十萬人。對我直觀印象最深的是，就在我身邊，一個婦女嚴重不適，想要出去休息但是又擠不出去，最后是被眾人抬著傳遞出去的……

　　↑2008年2月1日，武警戰(zhàn)士從廣州火車站密密麻麻的人群中把一個孩子手遞手托舉出來。新華社發(fā)

　　2008年8月，中國第一條時速350公里的高速鐵路——京津城際鐵路開通，2009年底武廣高鐵正式通車，2010年春運12306在線購票上線。2008年雪災中的春運，是最后一個無高鐵時代留給全國人民的記憶了。”

　　隨后發(fā)生的事情，幾乎每個中國人都知道。從2008年到2018年，短短十年，“八縱八橫”高鐵網建設全面展開，高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里，中國成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最復雜的國家。

　　網友這樣說：短短十年，從無到有，一個國家建成了占全世界三分之二的高鐵網絡。這種翻天覆地的變化，唯有中國能辦到。

　　一個網友這樣說，父母出生在上世紀50年代的京郊村莊，如果問他們這些年哪些東西改變了他們的生活，他們一定會說是第一次用上電燈的那一天，逐漸發(fā)現米飯也可以天天吃的那幾年。