2到3年可實(shí)現(xiàn)火箭重復(fù)使用 “純商業(yè)化”探索未來可期

　　無論是商業(yè)航天國家隊(duì)的快舟、捷龍、長征十一號(hào)，還是中國民營航天企業(yè)的首次入軌發(fā)射及可回收發(fā)射試驗(yàn)，一段時(shí)間以來，中國商業(yè)航天的發(fā)展正在加速前行。

　　中國長征火箭有限公司提出了“讓航天技術(shù)鏈接人類生活”的發(fā)展愿景。這讓一度被認(rèn)為是“官辦”商業(yè)航天的“國家隊(duì)”，真正進(jìn)入了“純商業(yè)化”的探索新階段。

　　“我們既立足中國航天60余年的積累，又打開大門辦商業(yè)航天。”中國航天科技集團(tuán)有限公司吳燕生董事長指出了新時(shí)代中國商業(yè)航天的新變化：“利用社會(huì)資本開展研制生產(chǎn)，促進(jìn)模式創(chuàng)新。”

　　“一家獨(dú)大的市場是沒有活力的。”中國長征火箭有限公司總裁唐亞剛認(rèn)為，我們希望有一個(gè)多方參與的商業(yè)航天，來促進(jìn)我們自身的變革和其他航天領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

　　“作為商業(yè)航天國家隊(duì)不能低水平重復(fù)，我們有責(zé)任引領(lǐng)商業(yè)航天，將中國的商業(yè)航天往高端、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)去引領(lǐng)，真正把中國商業(yè)航天作為中國航天的重要組成部分。”唐亞剛說。

　　如今，隨著全新型號(hào)商業(yè)運(yùn)載火箭捷龍一號(hào)的成功首飛，中國的商業(yè)航天發(fā)展必將有更多值得想象的空間。

　　根據(jù)規(guī)劃，捷龍一號(hào)將按照“三步走”來開展運(yùn)營：第一步是從2018年研制啟動(dòng)到2019年8月完成首飛任務(wù)，創(chuàng)新商業(yè)、研發(fā)、運(yùn)營等三種模式；第二步是從2019年1月到2020年12月，完成研制批任務(wù)5發(fā)，完成1.4米衛(wèi)星艙方案設(shè)計(jì)和飛行驗(yàn)證，具備國內(nèi)各主要發(fā)射場實(shí)施發(fā)射的能力；第三步從2021年起，進(jìn)入成熟批任務(wù)階段，為每10發(fā)一批，實(shí)現(xiàn)較高的國內(nèi)發(fā)射占有率，打造“捷龍”國際品牌。

　　唐亞剛介紹，“龍系列”現(xiàn)在初步考慮兩個(gè)系列，一個(gè)捷龍系列、一個(gè)騰龍系列，捷龍系列以商業(yè)固體運(yùn)載火箭為主，對(duì)發(fā)射設(shè)施的依賴度比較低，而且比較靈活。騰龍系列以液體運(yùn)載火箭為主，運(yùn)載能力較大。

　　7月26日，我國運(yùn)載火箭首次“柵格舵分離體落區(qū)安全控制技術(shù)”試驗(yàn)取得成功，為后續(xù)發(fā)展可重復(fù)使用火箭奠定了基礎(chǔ)。

　　“我們是不同的技術(shù)途徑、技術(shù)路線都在做，包括垂直起降的、水平起飛返回的?，F(xiàn)在我們已經(jīng)加快了重復(fù)使用技術(shù)的開發(fā)，預(yù)計(jì)未來2到3年，就會(huì)實(shí)現(xiàn)中國火箭重復(fù)使用技術(shù)的應(yīng)用。”唐亞剛說。