北京：躲避障礙物的無(wú)人配送車
中國(guó)第二大電商、京東集團(tuán)正在加緊開發(fā)向網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者配送商品的自動(dòng)行駛配送車。另外還在經(jīng)營(yíng)無(wú)營(yíng)業(yè)員的無(wú)人超市。此舉的目的是應(yīng)對(duì)人手日益短缺的狀況。
目前無(wú)人配送車已經(jīng)進(jìn)入北京、天津、上海和重慶等中國(guó)10余個(gè)城市。借助人工智能、攝像頭和傳感器來(lái)躲避障礙物。
消費(fèi)者會(huì)收到包裹已送達(dá)的手機(jī)短信，在無(wú)人配送車外側(cè)的觸摸屏上輸入密碼，即可解鎖取出包裹。無(wú)人配送車主要面向?qū)懽謽恰⒓w住宅及學(xué)校等路線比較固定的場(chǎng)所。京東從當(dāng)?shù)卣@得了無(wú)人配送車的上路許可。
京東還在全國(guó)的十幾個(gè)城市運(yùn)營(yíng)無(wú)人便利店。消費(fèi)者刷手機(jī)進(jìn)店。店內(nèi)的攝像頭將自動(dòng)識(shí)別商品，走出便利店的時(shí)候系統(tǒng)自動(dòng)完成手機(jī)支付。京東宣傳部門的負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人服務(wù)比有人便利店更高效，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也很方便，今后將繼續(xù)擴(kuò)大。
但攝像頭及傳感器等初期投資較高。因此有業(yè)內(nèi)相關(guān)人士指出，“無(wú)人配送車和無(wú)人便利店能否真正普及還是未知”，需要削減成本。
資料圖片：京東智能配送車。（新華社）
