中新網(wǎng)客戶端北京6月5日電(張旭)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施的時(shí)間表正式出爐。

　　4日，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)明確，年底高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。

廣東2200條高速車道實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付。郭林燕 攝

　　今年年底高速公路收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋

　　根據(jù)《實(shí)施方案》，到今年年底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋，ETC車道將成為主要收費(fèi)車道，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上，所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。

　　到2025年，全國(guó)ETC用戶數(shù)量將進(jìn)一步提升，建成技術(shù)先進(jìn)、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費(fèi)體系。

　　《實(shí)施方案》提出，要加大ETC基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入力度，提升收費(fèi)站ETC專用車道比例。高速公路新建、改擴(kuò)建及大修時(shí)，應(yīng)根據(jù)通行需要，提前規(guī)劃并適度超前增設(shè)ETC專用車道。

　　2019年10月底前，所有車道均具備ETC服務(wù)功能，其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費(fèi)站ETC專用車道占比不低于70%。加強(qiáng)ETC車道檢測(cè)和維護(hù)力度。

　　同時(shí)，強(qiáng)化ETC車道運(yùn)行保障，實(shí)現(xiàn)ETC車道24小時(shí)不間斷服務(wù)。除下坡等特殊路段的收費(fèi)站外，2019年7月底前，拆除ETC車道減速帶等非必要設(shè)施。

資料圖：高速上車輛通行緩慢。中新社記者 劉忠俊 攝

　　促ETC普及，今年7月起通行費(fèi)優(yōu)惠不少于5%

　　交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金此前表示，截至2019年3月底，全國(guó)ETC用戶總量已達(dá)8072萬(wàn)，汽車安裝率達(dá)到34%，高速公路ETC支付使用率約占45%。