中新網(wǎng)上海4月8日電 題：“航天工匠”王曙群：扎根一線30年 為太空“紅娘鎖”做總裝

　　作者 鄭瑩瑩

　　2011年，神舟八號(hào)和天宮一號(hào)載著王曙群團(tuán)隊(duì)裝調(diào)的對(duì)接機(jī)構(gòu)，在太空上演了一場(chǎng)完美的“太空之吻”，使中國(guó)成為繼俄羅斯之后第二個(gè)掌握對(duì)接機(jī)構(gòu)裝調(diào)技術(shù)的國(guó)家。

　　對(duì)接機(jī)構(gòu)，就像“紅娘鎖”，將飛行器組裝起來(lái)，對(duì)接技術(shù)是中國(guó)載人航天發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)。49歲的“航天工匠”王曙群便是中國(guó)唯一一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)總裝班組的組長(zhǎng)，他在一線崗位已經(jīng)呆了30年，現(xiàn)在是中國(guó)航天科技集團(tuán)上海航天設(shè)備制造總廠的特級(jí)技師，是全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。對(duì)于王曙群總裝的對(duì)接機(jī)構(gòu)，中國(guó)首位航天員楊利偉給出了“能夠讓航天員放心地去執(zhí)行任務(wù)”的評(píng)價(jià)。

　　投身大航天

　　1989年，19歲的王曙群從技校畢業(yè)。剛進(jìn)航天系統(tǒng)時(shí)，他是一名鉗工，并非直接服務(wù)于型號(hào)，而是做前期的配套生產(chǎn)，即在汽車間為運(yùn)載火箭提供地面裝備。

　　轉(zhuǎn)變發(fā)生在1996年，那年，王曙群以中級(jí)工考試全廠第二名的好成績(jī)，破格參與了高級(jí)工培訓(xùn)，機(jī)緣巧合地趕上了對(duì)接機(jī)構(gòu)產(chǎn)品的研制。

　　關(guān)于對(duì)接機(jī)構(gòu)，當(dāng)時(shí)有幾種聲音，一種是買實(shí)物，第二種是買技術(shù)，第三種是自己研發(fā)。最后，“中國(guó)航天”選擇了嘗試建立一支研制隊(duì)伍。

王曙群正在安裝分離設(shè)備。上海航天設(shè)備制造總廠供圖

　　王曙群說(shuō)，剛開(kāi)始的時(shí)候很困難，整個(gè)接口雖然有很多數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)只是外形的，“就像我們看見(jiàn)別人一個(gè)很好的保溫杯，但不知道怎么做才能做好。”

　　就這樣，他們開(kāi)始摸索。1996年團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研制，2011年對(duì)接機(jī)構(gòu)伴隨“天宮一號(hào)”首次上天。截至2018年，王曙群牽頭研發(fā)了50多臺(tái)套專用裝備，完成15篇論文，獲得5項(xiàng)中國(guó)國(guó)家發(fā)明專利，成為對(duì)接機(jī)構(gòu)技術(shù)國(guó)家專利的主要發(fā)明成員之一。

　　專注小零件

　　從神舟八號(hào)至神舟十一號(hào)、天宮、天舟，對(duì)接機(jī)構(gòu)經(jīng)歷了7次飛行試驗(yàn)考核，完成了13次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)任務(wù)。

　　大航天、小零件。在航天這個(gè)大工程里，王曙群這個(gè)一線技師鉆研的是細(xì)節(jié)。上海航天設(shè)備制造總廠飛行器事業(yè)部黨支部書記金偉英還記得這么一件事：有一次，班組成員在產(chǎn)品裝配過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)5個(gè)螺釘中有一個(gè)的表面有些銹蝕，料想可能是儲(chǔ)存過(guò)程中沒(méi)有保存好，準(zhǔn)備重新?lián)Q一個(gè)進(jìn)行裝配。

　　王曙群知道后，跟班組成員說(shuō)：我們不能這么隨意地處理這個(gè)問(wèn)題。他提出要復(fù)檢一下螺釘?shù)脑牧?，確保原材料批次沒(méi)有問(wèn)題以后，才能再使用。后來(lái)復(fù)測(cè)材料確實(shí)沒(méi)問(wèn)題，班組成員才把表面銹蝕的螺釘替換后再裝配。

　　談及為何如此“較真”，王曙群說(shuō)，“我們要想得深一點(diǎn)，因?yàn)楫a(chǎn)品裝上去后，很多地方?jīng)]辦法進(jìn)行破壞性考核，而生產(chǎn)的運(yùn)載火箭又只有這么一發(fā)……”