鐵路“最強(qiáng)大腦”的守護(hù)者↓↓↓

　　3月10日23時，沈陽電務(wù)段調(diào)度系統(tǒng)維護(hù)中心內(nèi)燈火通明。技術(shù)員耿慧接起電話：“好的，我們馬上處理!”她迅速登錄終端，一番操作處理后，很快就排除了故障。

　　調(diào)度系統(tǒng)維護(hù)中心的行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

　　是整個鐵路系統(tǒng)的中樞神經(jīng)

　　只有行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)暢通

　　才能確保列車安全正點(diǎn)

　　次日1時20分，耿慧、孫婧和趙昕一起來到了機(jī)械室。三個女孩都是“90后 ”，她們的工作就是負(fù)責(zé)監(jiān)控沈陽局集團(tuán)公司的行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，維護(hù)調(diào)度所行車調(diào)度服務(wù)器 。

　　剛來到數(shù)據(jù)維護(hù)室，丁零零……應(yīng)急電話一次又一次地響起，調(diào)圖工作 已經(jīng)開始，她們在電腦前聚精會神地忙碌著。

　　雖然年輕，但是憑著對工作的熱愛與責(zé)任感 ，她們很快在團(tuán)隊(duì)中脫穎而出，成為調(diào)度系統(tǒng)維護(hù)中心的技術(shù)骨干 。

　　機(jī)械室內(nèi)共有740臺服務(wù)器 ，她們要對普速機(jī)房中369臺服務(wù)器進(jìn)行系統(tǒng)檢查，對高速機(jī)房內(nèi)的350臺服務(wù)器進(jìn)行日常維護(hù)。每次檢查，她們即使一路小跑也需要一個小時左右，每次都忙得大汗淋漓 ，而像這樣的檢查她們每天要進(jìn)行四次 。

　　調(diào)圖 是調(diào)度系統(tǒng)維護(hù)中心主要工作 之一，只要運(yùn)行時刻、接車股道和站臺等發(fā)生變化，運(yùn)行圖就要調(diào)整。她們每年要調(diào)圖90次左右 ，客流高峰期還會承擔(dān)很多臨時調(diào)圖任務(wù) 。

　　不知不覺中，晨光熹微，調(diào)圖工作結(jié)束，趙昕的雙眼雖已熬得通紅，但疲憊的臉上卻露出了燦爛的笑容。

　　耿慧、孫婧和趙昕入路以來始終在一個班組工作，身上都有著一股韌勁兒。為了早日摸清這些高精尖設(shè)備的“脾氣秉性 ”，她們一起通宵達(dá)旦查閱資料，反復(fù)練習(xí)。

　　為了練就“一摸準(zhǔn) ”“一手精 ”的硬功夫，她們對每一臺設(shè)備、每一個零件、每一根電纜線都勘察了成百上千次 ，手指形成了操作記憶 ，應(yīng)急故障處置能力有了極大提高。

　　“連續(xù)干了兩個夜班了，‘女漢子’們別硬撐著了!”清晨，男同事們沖著三個女孩打趣道。“女漢子”“技術(shù)大咖”……工友們可以寫一長串形容詞來形容這三個“90后”女孩。

　　工友們說，她們的堅韌堪比“許三多”，在復(fù)雜的行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)中，她們也練就了“最強(qiáng)大腦 ”，為列車安全正點(diǎn)提供多一種備案，多一分把握 ，是她們始終堅守的信條。

　　上午的陽光明亮而溫柔，所有的工作都已完成，她們終于可以放松一下，換上衣服回家休息?？粗鹿耒R子中的自己，想著昨夜處理的一個又一個難題，盼著家中媽媽給做的自己愛吃的菜，她們覺得滿足、開心。