春運搶票軟件又挖了哪些坑
購買加速包依然幾天無消息社交平臺出現搶票軟件助力鏈接
春運搶票正在進行。自2018年12月27日起，12306網站(含手機客戶端)將新增候補購票功能，在春節(jié)前后選取部分緊張方向列車的長途區(qū)段進行試點，以進一步改善廣大旅客購票體驗。候補購票功能也成了2019春運購票的最大關注點。
與此同時，隨著2019春運火車票的開售，搶票市場也活躍起來，各大軟件繼續(xù)提供搶票服務。搶票服務真能搶到票嗎？加速包真在加速嗎？好友助力真能助力搶票速度？針對上述問題，《法制日報》記者進行了調查走訪。
“極速搶票”拼不過普通購票
“到底選擇哪一款應用作為最有力的武器？”這是每年春運大潮來襲前必考的選擇題。
在北京某事業(yè)單位工作的張淼(化名)每年春節(jié)都為買票的事情頭疼。“我老家在山西省的一個小城市，沒有飛機場也沒有高鐵站。從北京出發(fā)，只有一趟行程10個小時的列車，這趟車的票也就特別難買。”張淼說，以前一到搶票的日子，他就設好鬧鈴，用電腦、手機App等同時搶，“但是一放票就沒了，有了搶票軟件后情況才稍微好些”。
今年，張淼直接在一款搶票軟件上預交了訂單，讓軟件幫忙刷票。除此之外，他還做了很多其他準備：“除了老家的城市外，我還在刷附近幾個城市的票，能先到附近的城市也可以，再坐汽車回家。”
但搶票工具的槽點也是多多，值得一提的是，在搶票過程中幾乎都遇到了一個“坑”——搶票加速包。
對這個問題，不少購票者都有一個問號：加速包真的有用嗎？多數網友認為，不同的平臺使用加速包后的加速方式都不一樣，比如會增加更多的節(jié)點、算力、資源或者是網速，以此提高搶票成功率。
但事實上，購票者也很難判斷系統是否真的提供了額外的搶票資源。有受訪民眾反饋，使用加速包后依然未能成功搶到票。也有網友做了一項測試，使用加速包和未使用加速包搶票，未使用加速包的反而搶票成功。
李江(化名)是剛剛參加完2019年碩士研究生招生考試的大四學生，想著考研結束回家休息一段時間的他，選擇了在某搶票應用上搶預售票，這也是李江第一次使用搶票軟件購買車票。
為了能順利搶到票回家，李江通過購買平臺上的加速包服務和好友助力的方式，成功加速到最高級別“極速搶票”。但在正式開售的幾天后，李江還是沒有搶到票。12月15日早上8點，李江準時打開12306查看自己在上述搶票平臺上預定的車次余票信息。
“12306顯示有票，但之前我用了加速包的搶票訂單卻沒有搶票成功。”無奈之下，李江打電話給搶票應用客服人員，“客服人員問我‘是否加速到了最高級別’,我說已經到了極速搶票，客服人員就直接回復稱‘需要根據下單的時間排隊購票，請耐心等待’”。
這樣的回答讓李江很惱火，“本來在12306就能順利買到票，卻告訴我在這得排隊”？帶著怒氣和疑問，急著購買車票回家的李江最終選擇了取消訂單，在12306上重新購買了車票。而購買加速包的錢也沒有退還，打了水漂。
記者調查發(fā)現，總的來說，任何平臺的搶票成功率都存在一定的偶然性，設置了加速包也并不能保證能夠100%成功。
默認勾選加速包“搭售”服務
記者調查發(fā)現，市面上許多購票軟件都有搶票功能，大多以購買加速包服務和好友助力的方式提高購票成功率。
這些所謂的“搭售”服務費用，有的會在形成訂單時自動勾選，有的則會提醒旅客自行購買，自動勾選的服務往往沒有明顯的提示，消費者很容易被強制消費，而且在取消訂單時，這些“搭售”費用很可能無法退回。
在記者選擇的4款“主流”搶票應用中，有3款應用在操作流程中都會默認選擇購買加速包，其中收費為30元/份和20元/份不等。雖然都可設置取消，也可選擇不同費用的加速包，但一些應用并沒有明顯的收費提示，稍不留神就容易“中招”。
記者嘗試在某購票平臺上購買北京到太原的高鐵票，在提交訂單時發(fā)現，原本197元的二等座車票變成了227元，原因則是系統自動勾選了“退改無憂10元/人”和優(yōu)選服務中“高速出票20元/人”的“搭售”服務，但均無明顯提示。
對于加速包和好友助力的搶票方式，在曾經專門研究過此類產品的北京某平臺的產品經理王鵬(化名)看來，只不過是在花錢買一份心理安慰，“加速包機制就是一個競拍機制，表面上是不同級別的加速，其實就是誰出錢多，誰下單早，誰就優(yōu)先買到票，背后肯定是數據庫篩選的。所謂的搶票，其實就是個噱頭，忽悠人罷了”。
經?？吹脚笥讶透鞣N群聊里的好友助力鏈接，從未使用過搶票軟件的北京市民陳夢也有自己的擔憂。
“難道大家一點都不擔心隱私泄露的問題？”在陳夢看來，搶票軟件可以使用自己的12306賬號登錄，賬號關聯的乘車人信息可能會被平臺引用，“要想為好友助力，也必須允許自己的社交賬號登錄平臺。這樣一來，用戶的個人信息也會被平臺竊取”。
