與此同時(shí)，四十年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)通車(chē)?yán)锍虖?9萬(wàn)公里增長(zhǎng)到477萬(wàn)多公里，高速公路從無(wú)到有，目前通行里程達(dá)到13.65萬(wàn)公里，規(guī)模居世界第一。從膠州灣大橋、到杭州灣大橋、再到剛剛落成通車(chē)的港珠澳大橋，我國(guó)公路跨海大橋建設(shè)也在不斷刷新世界紀(jì)錄。而具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)同樣令全球矚目，甚至很多外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)訪時(shí)還提出要體驗(yàn)中國(guó)高鐵速度。
家住山西太原的韓安治老人年輕時(shí)由于因公出差，現(xiàn)在因?yàn)楹⒆釉诒本┕ぷ?，幾十年?lái)頻繁來(lái)往于太原和北京。
同時(shí)為消除制約農(nóng)村發(fā)展的瓶頸，2014年中央進(jìn)一步提出把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)行好的要求。這張照片是云南普洱市景東彝族自治縣無(wú)量山村的跳菜隊(duì)正在表演，“跳菜”是一種彝族獨(dú)有的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，幾百年來(lái)都被封閉在大山深處，正是“四好農(nóng)村路”，讓“跳菜”走出了大山，每年到全國(guó)各地表演近百場(chǎng)，作為跳菜傳承人，56歲的阿本枝這天特意趕到北京來(lái)看展覽。
