坐火車(chē)
最怕排隊(duì)取票
一旦遇上高峰期
分分鐘誤車(chē)
簡(jiǎn)直生無(wú)可戀！
以后這些都不是問(wèn)題啦
▼▼
中國(guó)鐵路總公司宣布，
電子火車(chē)票來(lái)了！
從此和紙質(zhì)車(chē)票說(shuō)再見(jiàn)！
11月22日
鐵路部門(mén)在海南環(huán)島高鐵
實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)
刷身份證+掃碼進(jìn)站！
旅客在車(chē)站購(gòu)票后
可以拿到一張購(gòu)票信息單
有點(diǎn)像超市購(gòu)物小票
記錄了旅客購(gòu)票車(chē)次、座位號(hào)等信息
不作為乘車(chē)憑證
無(wú)論通過(guò)何種渠道購(gòu)票
購(gòu)票成功后
旅客都會(huì)收到鐵路部門(mén)推送的
電子客票通知單
并可根據(jù)需要選擇
是否打印報(bào)銷(xiāo)憑證
旅客可在售票窗口、自助售票機(jī)
打印報(bào)銷(xiāo)憑證
有效打印截止日期為
乘車(chē)后30天內(nèi)
報(bào)銷(xiāo)憑證
外觀類(lèi)似于紙質(zhì)車(chē)票
與紙質(zhì)車(chē)票不同的是
上面寫(xiě)著“僅供報(bào)銷(xiāo)使用”六個(gè)字
并且沒(méi)有具體座位信息
旅客進(jìn)站和檢票時(shí)
只需身份證就可以了
所以如果旅客
不打印購(gòu)票信息單和報(bào)銷(xiāo)憑證
不影響進(jìn)站上車(chē)
鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有的鐵路旅客車(chē)票，為紅色條碼票和藍(lán)色磁介質(zhì)車(chē)票兩種，均采用實(shí)名制，集鐵路旅客承運(yùn)合同憑證、乘車(chē)憑證、報(bào)銷(xiāo)憑證等功能于一體，旅客需憑車(chē)票乘車(chē)。
實(shí)行電子客票，就是將紙質(zhì)車(chē)票承載的旅客運(yùn)輸合同憑證、乘車(chē)憑證、報(bào)銷(xiāo)憑證功能相分離，依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定，以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運(yùn)合同憑證，推進(jìn)乘車(chē)憑證無(wú)紙化和多樣化，報(bào)銷(xiāo)憑證逐步電子化。
如今
我國(guó)火車(chē)票升級(jí)變遷已經(jīng)歷過(guò)四代
回看這幾代的火車(chē)票
小編只想說(shuō)
“真的是老了呀！”
第一代：紙板火車(chē)票
這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車(chē)票使用的時(shí)間最長(zhǎng)，堪稱(chēng)“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。
第二代：軟紙火車(chē)票
1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車(chē)票上印有一維碼。使用這種車(chē)票后，售票時(shí)間也由過(guò)去手工售票最快每張96秒縮短至3至5秒。
2009年12月10日起，軟紙車(chē)票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車(chē)票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí)：車(chē)次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類(lèi)型等信息，都能加密成二維碼打印在車(chē)票的票面上。
第三代：磁介質(zhì)火車(chē)票
2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車(chē)票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機(jī)上使用。
據(jù)報(bào)道，車(chē)站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)（俗稱(chēng)“刷臉機(jī)”）配合驗(yàn)磁質(zhì)火車(chē)票，最快10秒就能通過(guò)，是人工驗(yàn)票的10倍！
第四代：無(wú)紙化火車(chē)票—身份證
除了二代身份證外
外國(guó)人居留證
港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證
臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證
也可直接刷證檢票進(jìn)站上車(chē)
在12306網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)電子票旅客
還可以憑12306手機(jī)APP
生成的動(dòng)態(tài)二維碼
通過(guò)車(chē)站自動(dòng)檢票機(jī)
掃碼辦理進(jìn)出站檢票手續(xù)
