今天是珠海航展的最后一天。
在本屆航展上,除了有戰(zhàn)斗機(jī)、大飛機(jī)的表演,還展出了很多靈活精致的小飛機(jī)。
央視記者 王世玉:這架小飛機(jī)從側(cè)面看上去很像一只漂亮的海豚,可以看到它的發(fā)動(dòng)機(jī)不像一般的飛機(jī)在兩個(gè)機(jī)翼下面,而是背在了飛機(jī)的機(jī)背上。而飛機(jī)的尾翼就更不一樣了。
飛行員 張博:因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)正好是背在這個(gè)上面,如果要是傳統(tǒng)的垂直尾翼,它就會把這個(gè)排氣口給堵住了,所以就設(shè)計(jì)成V型的。這種尾翼是比較復(fù)雜,但是飛機(jī)設(shè)計(jì)的很好,后面復(fù)雜,前面的操作跟正常的垂直尾翼是一樣的。
央視記者 王世玉:那么這架天上的“海豚”究竟是如何操作的呢?我們一起去看一下
飛行員 張博:別的飛機(jī)一般操作桿是這樣的,甚至有時(shí)候在中間的,那么這個(gè)是叫側(cè)式操縱桿,這也是世界上非常少的。那就把這塊的空間騰出來了,對飛行員來講,比較輕松。

記者:會不會存在一個(gè)左、右手上的不習(xí)慣呢?
飛行員 張博:確實(shí)有人左手,有人右手,但是對于飛行員的訓(xùn)練來講,既能在這邊飛行,也能在那邊飛行,兩只手都可以。
除了獨(dú)特的外形和人性化的操作設(shè)計(jì),這架小飛機(jī)還在本屆航展上展示了它優(yōu)越的性能。
除了這樣的噴氣式公務(wù)機(jī)外,本屆航展上各式各樣的通用飛機(jī)呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展形勢。水陸兩棲飛機(jī),直升機(jī),甚至使用電作為動(dòng)力的飛機(jī)都向公眾展出,展示了未來飛行向大眾普及的趨勢。這架電動(dòng)飛機(jī)就是中央廣播電視總臺本屆航展的特約空中報(bào)道飛機(jī)。

央視記者 吳杰:我現(xiàn)在是在航展的上空……
沈陽航空航天大學(xué)教授 趙鐵楠:就像十幾年前汽車開始走入家庭一樣,未來飛行可能也會是我們普通人出行的方式,所以國家現(xiàn)在也是把通用航空放到一個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的地位。


 
          







