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重慶墜江公交車上或有一家4口 失聯(lián)者親屬血樣采集完畢

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  10月29日,重慶萬(wàn)州公交車墜江事故發(fā)生第二天,當(dāng)?shù)卣l(fā)布通報(bào):經(jīng)初步核實(shí)事故共導(dǎo)致15人失聯(lián)(含公交車駕駛員1人)。與此同時(shí),應(yīng)急管理部更新救援進(jìn)展稱,墜江的公交車水下定位已經(jīng)確定,“位于長(zhǎng)江二橋上游約28米、水深約71米處”。

 

  復(fù)雜的水文情況、幾十米深度帶來(lái)的巨大壓力,以及很低的水溫,使得現(xiàn)場(chǎng)救援困難重重。而在江面之外,有人正焦急等待親人的消息。據(jù)一名失聯(lián)人員家屬介紹,出事那天自己的侄女帶著一雙兒女和婆婆出去玩,如今侄女的遺體已經(jīng)被打撈上岸,另外3人很可能也在墜江公交車上。此前被指逆行造成此次事故的女司機(jī)丈夫還在等待妻子的消息,面對(duì)警方通報(bào)前眾人的指責(zé),他表示:“可以理解,但不能接受。”并希望早日還妻子一個(gè)清白。

  事故現(xiàn)場(chǎng)

  初步核實(shí)確認(rèn)共15人失聯(lián)

  10月28日10時(shí)08分,重慶萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋上發(fā)生一起交通事故,一輛公交車在與一輛轎車相撞后,沖破護(hù)欄掉入長(zhǎng)江。此后,萬(wàn)州區(qū)政府發(fā)布通報(bào)稱,事故現(xiàn)場(chǎng)已打撈出兩名遇難者的遺體,遇難者的身份還在進(jìn)一步核實(shí)之中。

  29日上午,北京青年報(bào)記者趕到事發(fā)大橋北岸。通往江面的路口已經(jīng)被封鎖了起來(lái),但仍有不少人聚集在岸邊圍觀救援情況。北青報(bào)記者注意到,22路公交車目前仍有運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)江二橋周邊幾站已經(jīng)被避開(kāi),昔日的環(huán)線如今變成了單程往返線路。

  當(dāng)天14時(shí)49分,重慶萬(wàn)州區(qū)委外宣辦官方微博發(fā)布消息稱,經(jīng)公安機(jī)關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報(bào)警情況,初步核實(shí)失聯(lián)人員15人(含公交車駕駛員1人)。萬(wàn)州區(qū)已按照應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展失聯(lián)人員親屬的心理疏導(dǎo)、安撫慰問(wèn)等善后工作。與此同時(shí),應(yīng)急救援指揮部專門組織了法醫(yī)、痕跡等專業(yè)人員,提取失聯(lián)人員家屬DNA,為確認(rèn)身份作準(zhǔn)備。目前,報(bào)案失聯(lián)人員親屬的血樣已采集完畢。

  救援進(jìn)展

  墜江公交位于水下71米處

  據(jù)應(yīng)急管理部29日下午消息,重慶萬(wàn)州區(qū)“10·28”事故墜江的公交車水下定位已經(jīng)確定。

  通報(bào)稱,國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)等單位的專業(yè)打撈船采用多波束聲吶,發(fā)現(xiàn)一長(zhǎng)約11米、寬約3米物體。經(jīng)過(guò)水下探測(cè)、定位,確定為墜江公交車,位于長(zhǎng)江二橋上游約28米、水深約71米處。

  目前部際聯(lián)合工作組會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部,已制定車輛打撈出水詳細(xì)方案,在準(zhǔn)確定位落水車輛位置后,組織潛水員對(duì)江底車輛進(jìn)行拴套、固定,再利用浮吊船起吊車輛。

  北青報(bào)記者了解到,截至10月29日6時(shí),已有70多艘救援船只到達(dá)事故水面開(kāi)展救援。潛水力量方面,已調(diào)度組織重慶長(zhǎng)航隊(duì)、交通運(yùn)輸部上海打撈局、公羊隊(duì)、藍(lán)天救援隊(duì)的15名潛水員在現(xiàn)場(chǎng)待命,相關(guān)潛水設(shè)備已陸續(xù)到位,潛水作業(yè)深度可達(dá)80米;浮吊船方面,重慶長(zhǎng)航隊(duì)一艘45噸級(jí)浮吊船以及萬(wàn)州本地兩艘60噸級(jí)、20噸級(jí)浮吊船已到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)水域待命,基本可滿足救援需要。為方便搜尋,重慶水文局、重慶航道局?jǐn)y帶多波束聲吶到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),公羊救援隊(duì)也攜帶了三維側(cè)掃聲吶進(jìn)行支援?,F(xiàn)場(chǎng)所有救援力量,由重慶長(zhǎng)航隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度指揮,共同制定起吊作業(yè)方案。

  據(jù)公羊救援隊(duì)工作人員介紹,指揮部已經(jīng)接納了公羊隊(duì)專家的建議,即采用安全系數(shù)高的“氦氧混合氣作業(yè)平臺(tái)”保障下的工程潛水救撈方案。目前上海救撈局隊(duì)伍已接手相關(guān)打撈作業(yè)的準(zhǔn)備工作,公羊隊(duì)工程潛水隊(duì)伍及設(shè)備也全部抵達(dá)救撈現(xiàn)場(chǎng)待命。

  同時(shí),重慶市消防總隊(duì)50名指戰(zhàn)員、5輛消防車、2艘沖鋒舟也在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援,由水上支隊(duì)及周邊支隊(duì)做好增援準(zhǔn)備。截至北青報(bào)記者發(fā)稿,現(xiàn)場(chǎng)定位、探測(cè)工作正進(jìn)一步開(kāi)展。待準(zhǔn)確定位后完善方案,將迅速開(kāi)展打撈工作。

  事發(fā)錄像

  行車記錄儀重現(xiàn)事發(fā)場(chǎng)景

  事故發(fā)生當(dāng)天,萬(wàn)州警方曾發(fā)布通報(bào)稱,經(jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,此次事故系公交客車在行駛中突然越過(guò)中心實(shí)線,撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車后沖上路沿,撞斷護(hù)欄,墜入江中。

  29日,兩段事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)視頻被曝光。據(jù)一段對(duì)面來(lái)車的行車記錄儀拍攝畫面顯示,事發(fā)前22路公交車行駛正常,但行至橋中時(shí)公交車突然向右轉(zhuǎn)向并越過(guò)實(shí)線,隨即撞向一輛紅色轎車。視頻總長(zhǎng)21秒,其中公交車突然轉(zhuǎn)向到最終墜江,過(guò)程不超過(guò)5秒。而在另一段公交車同方向車輛行車記錄儀拍攝的畫面中,公交車轉(zhuǎn)向更加明顯。雖然變道后曾與其他小轎車相撞,但并未降低速度,而是徑直沖向橋邊。

  講述

  公交司機(jī)好友:

  K歌軟件最后一首歌是《再回首》

  重慶萬(wàn)州公交車墜江事故發(fā)生后,有媒體報(bào)道稱,事發(fā)當(dāng)天凌晨5點(diǎn),墜江公交車駕駛員冉某曾登錄某K歌軟件,并演唱了一首《再回首》,四個(gè)半小時(shí)后他駕車出事。29日,北青報(bào)記者通過(guò)冉某好友李清(化名)確認(rèn), K歌軟件上網(wǎng)名為“龍行天下”的42歲男子,正是此次墜江公交車駕駛員冉某。其個(gè)性簽名為“沒(méi)事的時(shí)候唱唱歌可以緩解壓力”。過(guò)去6個(gè)月,冉某一共發(fā)布了29個(gè)歌唱作品。其中,第一個(gè)作品《掌聲響起來(lái)》發(fā)布于今年4月13日。10月27日21時(shí)44分,冉某在K歌軟件上發(fā)布作品《再回首》,并發(fā)狀態(tài)表示“沒(méi)唱過(guò)”。28日5時(shí)24分,冉某又發(fā)布了一遍《再回首》,稱自己“沒(méi)唱好”。這首歌也成為冉某的最后一個(gè)作品。

  截至10月29日18時(shí),“龍行天下”的粉絲數(shù)已超過(guò)1萬(wàn),最后一首《再回首》的收聽(tīng)量達(dá)到19.6萬(wàn),轉(zhuǎn)發(fā)量過(guò)1萬(wàn),而評(píng)論數(shù)有1.1萬(wàn)。在評(píng)論中,有網(wǎng)友稱,“聲音寬厚如深海,希望你能平安回來(lái)”,還有網(wǎng)友稱,“一路走好”。

  北青報(bào)記者在冉某的個(gè)人相冊(cè)中看到,冉某曾上傳19張圖片,其中有7張個(gè)人生活照,一張合照,其余多為風(fēng)景圖片。在其中一張文字照片中,上面寫著:“生命是場(chǎng)無(wú)法回放的絕版電影,有些事,不管你如何努力,回不去就是回不去了。就算真的回去了,你也會(huì)發(fā)現(xiàn),一切已經(jīng)面目全非。唯一能回去的,只是存于心底的記憶。”

  據(jù)李清介紹,自己與冉某相識(shí)多年,都住在重慶市萬(wàn)州區(qū),空閑時(shí)會(huì)聚在一起唱歌、喝酒。李清回憶稱,27日22時(shí),冉某吃完飯?jiān)诩抑谐?。李清看到他發(fā)布歌曲時(shí),還評(píng)論了他“唱得好”,之后就睡覺(jué)休息了。第二天上午,李清在營(yíng)運(yùn)車輛的司機(jī)群中看到“22路公交出事”的消息,想起冉某也是開(kāi)此路段的車,便發(fā)微信給冉某,但一直沒(méi)有收到回復(fù)。五分鐘后,李清又撥打了冉某的兩個(gè)手機(jī),也沒(méi)有接通。數(shù)小時(shí)后,李清從官方發(fā)布的信息里,確認(rèn)出事司機(jī)是冉某,“完全不敢相信。”

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