（原標(biāo)題：港珠澳大橋120年壽命是怎樣確定的？在德陽(yáng)完成了重要性能試驗(yàn)）
10月24日9時(shí)，港珠澳大橋正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，這是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，其設(shè)計(jì)使用壽命為120年。
港珠澳大橋（東方IC資料圖）
看到通車(chē)運(yùn)營(yíng)消息，四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)四川建院）結(jié)構(gòu)技術(shù)中心主任何偉十分激動(dòng)。“我們有幸能夠參與國(guó)家項(xiàng)目，很激動(dòng)，也倍感驕傲。” 6年前，西南交通大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)西南交大）與四川建院在德陽(yáng)就港珠澳大橋正交異性橋面板疲勞性能進(jìn)行試驗(yàn)，大橋鋼橋面板120年設(shè)計(jì)壽命試驗(yàn)是由四川建院結(jié)構(gòu)技術(shù)中心完成的。10月24日，何偉向成都商報(bào)記者講述了試驗(yàn)過(guò)程。
難題：使用120年
