央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):歷經(jīng)6年的前期準(zhǔn)備和9年的建設(shè),港珠澳大橋今天正式開通。從方案設(shè)計(jì)到施工展開,一項(xiàng)項(xiàng)中國(guó)創(chuàng)造,打破了世界海上橋梁工程的極限。

港珠澳大橋全長(zhǎng)約55公里,其中,主體工程包括22.9公里的橋梁、6.7公里的海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島。
為了實(shí)現(xiàn)海陸空交通的互不影響,港珠澳大橋采取了世界首創(chuàng)的橋、島、隧一體方案。在茫茫大海上,工程師們用120個(gè)直徑22米、18層樓高的巨大鋼圓筒圍成了兩座10萬平米的人工島,整個(gè)工程僅用212天。
全長(zhǎng)6.7公里的海底隧道,由33節(jié)大型沉管在海底對(duì)接而成,每個(gè)沉管重量超過8萬噸,相當(dāng)于一艘航空母艦,而沉管對(duì)接的精度要達(dá)到厘米級(jí)。這些都是世界橋梁建造史上前所未有的技術(shù)創(chuàng)新。


 
          









