汽車制造行業(yè)：

　　與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步 歸屬感飆升

　　10年前，20歲的小楊中專畢業(yè)后，應(yīng)聘到長春敏實汽車零部件有限公司(以下簡稱長春敏實)成為一名生產(chǎn)車間的操作工。在這家企業(yè)，一線的農(nóng)民工年齡都差不多，企業(yè)只愿意招用這樣學(xué)習(xí)能力強、動手快、工作靈活的年輕人。

　　小楊初入廠時，長春敏實剛處于起步階段，員工數(shù)量不足百人，沒有條件為職工提供宿舍。公司在居民區(qū)為外地農(nóng)民工租了幾套房子，買了一些上下鋪，改造成職工宿舍。

　　“跟上學(xué)時住的宿舍差不多，當(dāng)時也沒覺得不方便。”小楊說，住在一起的都是同齡的小伙子，每天都很熱鬧，但因為不像學(xué)校有人管理，沒住幾天，宿舍就成了“垃圾點”。小楊很愛干凈，在這樣的環(huán)境中很難找到歸屬感。兩年后，在家人的幫助下，他在長春買了房。這期間，也有一些工友陸陸續(xù)續(xù)出去租房子或買房子居住。

　　“來了長春后，就沒想過再回老家了，有了自己的房子，才感覺在城市真的站穩(wěn)了腳根。”小楊說，實際上，與上一代農(nóng)民工相比，這些新生代農(nóng)民工是最具有強烈融入城市欲望的農(nóng)民工群體。他們更注重生活上的享受，而不僅僅是為了賺錢。在條件允許的情況下，他們希望能改善居住條件。

　　隨著企業(yè)發(fā)展越來越好，長春敏實在綠園區(qū)工業(yè)園新建了廠區(qū)，給職工建了宿舍樓，農(nóng)民工的居住環(huán)境也有了很大變化。“兩人一間，每間40多平方米，每人一張小雙人床，有獨立衛(wèi)生間，衣柜等家具也一應(yīng)俱全，一樓就是食堂，還有各類娛樂設(shè)施、自動售貨機等，幸福指數(shù)很高！”仍在住企業(yè)宿舍的小王笑著說。

　　長春是新中國汽車工業(yè)的搖籃，被譽為“車輪子上的城市”，圍繞一汽集團的發(fā)展，汽車零部件制造企業(yè)在這座城市可謂遍地開花，發(fā)展強勁。行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展得好，職工們居住的宿舍條件整體不錯。因業(yè)務(wù)對接需要，小楊去過三家其他的同行企業(yè)，“這些公司一般都是租房子或者自己蓋宿舍，為工人供吃供住，這樣也更容易招人留人。”小楊說。

　　醫(yī)藥行業(yè)：

　　“土豪”公寓 安心之所

　　“我們始終覺得人才是醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展的核心要素，所以將‘引才育才留才用才’作為打造百年萬通的4大工程。”吉林萬通藥業(yè)集團有限公司董事長潘首德說。

　　萬通集團所在的通化市素有“中國醫(yī)藥城”之稱，86家醫(yī)藥企業(yè)在此競相發(fā)展。但身為五線城市，通化在吸引人才方面并無優(yōu)勢，且競爭壓力很大。為此，萬通集團也想了很多方法。

　　“前些年，企業(yè)在改制過程中雖然資金十分緊張，但仍堅持投入大量資金，改造食堂、宿舍、浴池等，盡量為員工創(chuàng)造良好的工作生活條件。”萬通集團工會主席王海濤說，2008年，萬通集團還專門投資2600萬元，在廠區(qū)興建占地1.5萬平方米、共168套住房的“土豪級”科技公寓，供人才免費居住。

　　據(jù)介紹，萬通藥業(yè)能招到的大多都是農(nóng)村走出來的大學(xué)生。這些高學(xué)歷農(nóng)民工家庭條件一般，購房困難，而科技公寓恰好解決了他們的住房剛需。每套88平方米左右，裝修精致美觀，拎包即可入住。如今，萬通科技公寓入住率已達(dá)70%，還有不少打工者將此當(dāng)做婚房，成家生子。

　　“我老家是柳河鎮(zhèn)的，2001年到萬通，一開始是在公司的單身宿舍住，結(jié)婚后一直和愛人在外租房子住，有了科技公寓后，就搬進(jìn)了現(xiàn)在的家。”萬通集團生產(chǎn)技術(shù)部部長趙源慧笑著說。

　　按照通化當(dāng)?shù)胤績r計算，像萬通科技公寓這樣的房子，一套的市場價大概在40萬元左右，這對很多打工者來說，壓力不小。“公司相當(dāng)于白給了房子，完美解決了我們在城市安家生活的后顧之憂。”趙源慧說。

　　記者看到，萬通科技公寓所處環(huán)境與普通小區(qū)無異，四處綠意盎然，健身器材、路燈、監(jiān)控、停車位等設(shè)施一應(yīng)俱全，還有長廊、葡萄架、果樹等極具生活氛圍的景觀和綠植，比市內(nèi)很多小區(qū)條件都要好。

　　本報記者 柳姍姍