開發(fā)商：車位是對業(yè)主使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓
一邊是地面無處停車，一面是小區(qū)車位不買不讓停，略帶諷刺的現(xiàn)實讓業(yè)主們心寒。記者聯(lián)系到了開發(fā)商的工作人員，他解釋了車位定價的理由：“咱們的車位是對業(yè)主使用權(quán)的出讓。為什么我們天悅項目的價格比隔壁自己公司老項目的價格偏高呢？因為我們天悅的品質(zhì)相對老項目品質(zhì)更高，我們參考的定價也是參考整個區(qū)域高端樓盤的定價。后期是否出租現(xiàn)在公司還沒有決定，我目前還不能答復。”
限價房的停車位定價該如何監(jiān)管？
聯(lián)泰天悅小區(qū)是南昌市的限價房，今年3月的指導價為1.4萬元/平米左右，比周邊二手房價格便宜4000-6000元，在當時一房難求。相比戴上政策緊箍咒的房價，地下停車位的定價權(quán)則完全在開發(fā)商手中。
盈科律師事務所律師余良良認為，正是由于相關法律法規(guī)的缺失，才會導致開發(fā)商對于車位價格的壟斷：“目前房價是有政府部門的指導價，車位這塊確實是沒有法律監(jiān)管。去房管部門、規(guī)劃部門反映這個問題，他們目前沒有找到明確的依據(jù)可以對開發(fā)商進行處罰的。”
南昌市不動產(chǎn)登記中心工作人員：70年車位租賃合同無效
至于更復雜的車位產(chǎn)權(quán)問題，南昌市不動產(chǎn)登記中心相關工作人員對媒體表示，南昌市對地下車位沒發(fā)過產(chǎn)權(quán)證——因為地下車位不計容積率，所以不能發(fā)產(chǎn)權(quán)證，自然也不會納入公攤。余良良律師認為，開發(fā)商所謂70年的車位租賃合同其實是無效的：“根據(jù)法律規(guī)定，租賃最多20年，超過20年部分無效。”
（原標題：南昌限價房小區(qū)現(xiàn)46萬天價車位 律師：車位價格處于監(jiān)管空白）
