厚重的棉服、帽子、手套、口罩、圍巾，御寒裝備一應俱全，王新蘭全身上下被裹得嚴嚴實實，只露出眼睛。她自己也開玩笑說：“這身衣服就算是去東北也應該沒問題吧。”

　　“這幾天生意還是明顯差了不少，天特別冷的時候晚上十點多就收了，遭不住。”王新蘭說。

　　王新蘭和愛人都在北京，兩個人分別經(jīng)營兩個攤位，目的是“賺錢給孩子們上學”。

　　“窮啥都不能窮教育，兩個孩子上學的壓力太大了。”據(jù)王新蘭介紹，家里有兩個孩子，老大在老家上大學，老二上初中，兩人平時均住在學校。

　　“他們周末回家看看爺爺，到了寒暑假就來北京，我們兩口子只會過年回去一次。”

　　“反正都是給孩子們干的，冷點、苦點又怕啥呢。”王新蘭說。

資料圖 冷昊陽 攝

　　共享單車調(diào)度員韋永明：51歲，河北人

　　早八點的北京八寶山地鐵站外，大量上班族騎著共享單車趕到這里換乘地鐵。因石景山路附近居住區(qū)很多，但地鐵只有1號線經(jīng)過，共享單車就成了解決“最后一公里”最好的方式。

　　韋永明是一名共享單車調(diào)度員，他每天的工作就是開車穿梭于北京石景山區(qū)，將大量違停、報修和投放過量的共享單車搬上貨車，送去其他地方。

　　每天早上6點開始，到下午3點，韋永明都會穿梭在城市的大街小巷，維護著共享單車在城市流動的秩序。據(jù)韋永明介紹：“白班還算舒服，有些干夜班的，最晚會忙到半夜兩點多。”

　　“因為兒子在北京，他下班了我們爺倆還可以一起喝個小酒，所以我一般不上夜班。”韋永明告訴記者。

　　韋永明的兒子是北京一家寫字樓的保安。韋永明說，每年冬天農(nóng)閑的時候，他都會來北京打一段工。因為住在兒子租住的房子里，沒有額外的經(jīng)濟壓力，可以“多陪陪兒子，順便賺點年貨錢”。

資料圖 冷昊陽 攝

　　“每次搬單車都出一身汗，車上還沒有空調(diào)，在車上坐一會就凍得透心涼。”韋永明告訴記者。但相比他之前在北京的工作，韋永明還是表現(xiàn)出了對這份工作的滿意：“明年再來北京，還可以干這個。”

　　據(jù)韋永明介紹，他之前大多是在建筑工地打工。寒風凜冽中一干就是一天。而現(xiàn)在這份工作，下午三點多就可以下班了，還有時間給兒子做頓熱乎飯。

　　因為是臨時工，所以韋永明并不能享受五險一金等福利。不過他說自己并不在乎這些。“反正在家閑著也是閑著，能來北京陪陪兒子，還能賺點錢，多好啊。等過幾年孩子結(jié)了婚，我再來可能都不方便了。”

　　“不過這么冷的天，單位能給我們統(tǒng)一發(fā)衣服就好了，我們干活暖和，大家一看我們也都覺得正規(guī)，單位形象都不一樣！”(應受訪者要求，文中人物均為化名)(完)